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TS彈簧有五大特色：
1.專業OEM代工大廠開發生產製造、品質值得信賴
TS彈簧是由專門替國際各大車廠代工的陽旻企業所開發生產，陽旻已擁有近40年的歷史，是台灣唯一可以整合從原物料到成品完成(粉體印字)都在同一工廠完成的專業彈簧製造商。並且在2005年通過ISO/TS 16949汽車品質認證，產品品質絕對值得消費者信賴，而且所有彈簧出廠皆需通過原廠標準的30萬次耐久試驗與鹽霧試驗。
2. 量身訂做、專屬打造
市面上的很多短彈簧其實都是共用甚至套用的，尤其以國產的品牌為甚。但是就算車子的底盤一樣，但是整車重量和左右配重，加上避震器的阻尼係數(T、C值)還是都有所不同。所以TS彈簧秉持專車開發的精神，開發的車種皆實車經過技師拆解與測量後，再經由專業之研發團隊設計開發，產品並經過原廠標準的系列測試與實車安裝測試５萬公里。確認須達到無異音，無衰減，且空車與實車滿載的路感最為接近後才推出產品。可謂是針對每款車型量身訂作與專屬打造。
表3 原廠、TS、改裝彈簧再空車重與滿載重的比較
3. 有效降低、不傷筒身
避震器筒芯上的活塞桿在減震筒內有一定的作動範圍，而這個作動行程(移動範圍)是由彈簧來決定。過短的彈簧即是改變了活塞作動的範圍，容易造成觸底內漏的情形。而且改裝彈簧往往加重過多而對於油封造成很大的壓力傷害，產生外漏的情形。TS彈簧只設計了適當的降幅，因此可以讓活塞不觸底，避免傷害筒身。此外在K值的設計乃針對各車型局部加重，另外利用疏密兩段式與獨家技術設計，來保留一定的緩衝空間，更加地確保筒芯之活塞不會觸底，同時也降低油封壓力。 所以消費者可以安心的使用原廠筒身來進行搭配。
4. 提升操控，保留最大舒適
TS彈簧的定位介於原廠與改裝中間，所以可以結合兩造的優點，提升操控性讓路感更清晰，讓駕駛在山路過彎時與高速變換車道時，由於操控性的提升，提高了懸吊的滾動抑制能力，讓山路過彎的側傾幅度可以得到有效控制，讓行車更加地穩定與安全。此外也可以避免後座下沉，讓家人不會頭暈，感受乘車的幸福感。同時，TS彈簧更透過近40年製造與代工彈簧的經驗，利用線徑提升配合彈簧節距與疏密的設計，設計出提升操控，但卻乘坐舒適的彈簧，某些車種由於設計的空間比較大，所以甚至我們可以設計得讓乘坐感比原廠還更Q更舒服。有效改善短彈簧的副作用--過於彈跳，讓駕駛與乘客在體驗操控提升的同時更能乘坐舒適。
表1 原廠型和改裝型的優缺點
5.適度降低車身、提高穩定兼收美觀
車身高度的降低不但可以降低車身的重心，減少過彎時車身重量的轉移，提高穩定性，而且又可兼收美觀之效。但是改得過低，加上台灣的路況不佳，往往容易藏輪與底盤、避震器的傷害。所以我們只有適當的降幅度，讓車主行車能更加地放心。
表2 原廠、TS、改裝彈簧的比較
商品有效期：2013-10-22 至 2023-10-22
源地址：http://www.wangaiche.com/dian/store.php?id=2438&action=good&xid=4973 | 
发表于 2013-10-22 10:36:49
