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[动力性能] 低调的奢华-奔驰威霆2.5升级APT程序/刷ECU

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发表于 2013-10-28 18:14:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
奔驰威霆商务车系列,德国梅赛德斯—奔驰授权,秉承奔驰系列车型的优秀品质,融入国际流行元素散发历久弥新的独特魅力,是艺术与科技的完美结合。奔驰威霆,大家的第一印象应该是低调,奔驰产品中最为低调的一款. 整体外观设计简朴,线条流畅,前脸时尚,车尾造型方正,“外观设计大气。”

APTTUNING这次升级的就是这款威霆2.5房车


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威霆的内饰设计简洁实用,整体布局合理,座椅标配了织物面料,触感和舒适性不错,整体配置一般,但做工较为精细,对得起价格。对于很多行业来说不仅有面子而且实用性非常好

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威霆跑了3389km。新车升级对车子的性能更好哦!

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动力方面,搭载2.5L V6汽油发动机,发动机动力输出一般,提速较慢,但也足够满足载运需求了。
但是
ECU升级完以后, 效果完全不一样,动力输出比原来要平顺, 车子动力体现的更加完美。
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将ECU拿到操作台打开,连接设备后开始读取ECU数据,接着连同车辆信息一起发到APT总部调校,返回后写回原车。
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刷ECU是通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的,所以调校的时间也差不多需要一个小时左右。完成后启动车子,奔驰威霆顺利着车。
试车效果:在低扭矩起步比原来更加有劲,油门之前要踩到2/3,现在升级之后踩到1/3,动力输出很不错。中高速提速效果很不错,急加速轻轻松松超车。车主对这次升级很满意。

看看奔驰威霆升级ECU后的变化


奔驰威霆:原车功率140KW/190P,扭矩:235Nm   
                                             


APT升级ECU以后:提升22P,扭矩提升:25Nm


发表于 2013-10-28 18:14:16 | 显示全部楼层
[友情回复+随机知识] 转向不足(Under-steer)俗称“推头”,是指后轮能循迹滚动但前轮向外滑动。
发表于 2013-10-28 18:14:18 | 显示全部楼层
[友情回复+随机知识] 转向不足(Under-steer)俗称“推头”,是指后轮能循迹滚动但前轮向外滑动。
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