长篇大论，希望可以做认证车主哦。。。。
买车是受到“恐吓”才觉定买的，当时朋友说这是“内部”消息，说广州以后也会像上海一样，买车要上牌费几万块了，现在不买的话就亏大发了！于是用我精明的大脑一想，觉得不买真的不明智，遂砸锅卖铁就凑钱买车！
当时的预算是5万的车，代步车嘛，只要不去挤公共汽车就好了，要求不高！开车早就会了，可对车却是一点都不留意的，于是先上网看看，查查资料。
上了很多的汽车网站。才知道网上的海洋是多么的大，网上的托是多么的多！ 看的花了眼！朋友亲戚后来还说，买车不要买差的，不然会后悔！于是不买5万的。。首先看中了了赛欧，8万多就有自动的了（预算到了8万了）。后听说赛欧不行哦，怎么不可以呢？说便宜了，不上档次！靠！中国人的面子问题，遂又来看看其他的，看了现代的I30、天语SX4、飞度、福克斯、马自达、标致207和307、丰田和日产骐达。。。。为了“不后悔”，我上网查了“买了不后悔的车”几个字的GOOGLE，发现骐达的车主都“不后悔”。。。。
于是在网上看了几天中了毒后就决定去看车了！首先看的是天语SX4，觉得车不错哦，就是空间和内饰差啊！那个内饰和金杯车一个级别，而且优惠也少，只优惠6000，销售说了那么多都笑着说已经“最优惠”了。。。后来又去了现代看I30，觉得空间、内饰也不行，4S销售死活不肯少，只肯少8000（有辆样板车可以少12000，还送皮椅）。。。。第三个是去看的骐达，空间和内饰是最满意的，但当时觉得骐达的屁股不那么好看，喜欢的是骊威的屁股，觉得大方哦。可后来给销售说了，骊威的机头不那么好，比骐达差，遂决定不买差的。。。谈价格的时候，也没什么磨，我也只去了一家日产的4S店，也不想转来转去的，价格都差不多。4S的销售看我想买的意思就一次性优惠了15000。送了车头锁、地毯、防锈、头枕、香水、等小东西，我还出了1000块让4S给我贴个全车的3M膜（也不错，真的防热）。这样车算是买下来了，12万6下了地（预算到而来13万了，这和买电脑一个样，买前说买2000元的，去到电脑城买的却是4000的了）。。。问我为什么没去看标致或是飞度车呢？因为我在网上看到其他的这几个车都不省油，省油不安全，安全的小问题多，都有那么多小问题，看来车托还是有作用的(后也有很多人说日产的车问题很少）。。。
买了车后觉得很失落。一开始的5万到现在的快13万，差的不是一个级别，与初衷差远了，真的成了砸锅卖铁。买了车了，一下要那么多钱拿出来，还要每个月养着它，起码要1500元，等于养一个千金了，呵呵。不过，买回了车才是花钱的开始，以后，折腾的钱还更多。
买回了车没多久就撞上了亚运的限行，一个多月的煎熬很是难过，不过还没有蠢到亚运后还限行，不然我就&……%￥#@#@￥%￥，我的座右铭是：宁愿堵着开，不愿限着行。
买了车后，喜悦心情难以语表，可烦恼也不少：1：天天有退税的电话打来，问要不要退税，有时一天几次！2：天天有电话打问要不要去参加XX汽车交易会。。。3：给人恐吓，说得罪某人了，要买起我的手脚，买辆车而已，我没什么钱的。。。4推销电话多了几倍！唉，车管所的资料都卖给谁了？！
上一个天语SX4的车，当时就差点买了它，其他的车我没去看。。。
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来个提车的全车照，自智的，还没上牌，等4S联系上牌。。。
接小女放学回家，她高兴的很。。。
真的是六碟CD，这个还不错的。
中控也不错，下一个目标就是买个平板电脑当GPS用！
我开了几年的车，以前开别人的车，从没对脚下功夫注意点，踩油门看心情的，不过经常开车都很开心的，油门也不省！自己的车啦，油门真的不敢踩的深，轻轻的踩，不敢快啊，那个委屈劲别提了，而且还要老是看着油耗表，看看油耗是多少啦。。。其实油耗真的不用那么在意的，而且老是注意油耗表开车很不安全，心情也不会好。骐达的车油耗一般市区8到9个（显示7.6个或8个），高速的话要7个吧，有的全程高速60到80KM速度可能省油点。。。。
这个是500多KM的时候的油耗，要9.8个！一开始要10.5个，上了一次高速就下来一点，在1800KM的时候是9个油，一般郊区，速度是40KM左右的，我真的很在意很在意踩油门了。。。。后在2000KM的时候我把它清零了，现在显示的7.6个。
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第一次保养，是在800多KM的时候去的，当时想着去中山一次，想保养了好开点。去到4S，也很方便，保养的人员很热情接待，他们习惯性的会问：要不要换好点的机油？加120，再好点就260多，我已经在网上浸淫了一段时间了，知道免费的就可以了，于是在和4SMM含情脉脉对视的双眼中否定了！首保很快就结束，一般一个小时就可以。保完也没觉得怎么样，不过开到3000KM的时候，声音大多了。所以，在二保的时候就给了4S钱，加了半合成的，看看效果怎么样，其实也不怎么样。。。
买了车了就想怎么搞好它，让他更加舒服。骐达也真的很舒服的，买到是自智，为的就是要舒服，自己开车几年了，一开始开车有兴趣的时候，手动波的最好，玩的很开心哦，可开多了市区的道路你就知道，自动波的车才是你的首选！说开自动波没乐趣的那是刚开车的人（也有人为了省油的），开久了绝对会选自动波的车，我还想留点精神工作或是回家和小孩玩。。。
买了车后搞了好多的东西。给4S“威胁”不保修，我去4S装了防盗和暗锁，去了1200。。。买了很多的小饰品、买了发动机防护板、打蜡用的套餐、方向盘套、平衡杆、雨眉、后视小圆镜、防晒板、后备箱垫、搞了四门和叶子板和轮毂隔音、换了四个喇叭，加了高音喇叭，折腾了那么多，钱数也上了13万多了。。。。所以，买车绝对是痛并快乐着！
下面的东西都是网上买的。。。。
防滑贴真的很有用，网上买了三个！
这个网上颜色很不错，透明的多，可买回来的是颜色深的多，也不那么透明。。。网上不靠谱的多
香水是京东买的，没什么味道。。。。
卡炫的手缝方向盘套，皮质不错，可缝的累人啊！
这个镜子很不错，看到后面多了多的地方！！！
小杂物。。。买了很少用的。。。。
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去4S装的防盗和暗锁。。。如果去其他的地方装的话一般600块解决了，可去4S要杀到1500！优惠了才1200，还是求他的
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第一次打蜡，一开始是看起来很晦暗，摸起来感觉涩涩的不光滑，去洗车档办个次卡，200元洗10次送一次打蜡，打蜡的时候是先打去污蜡，然后打丝光蜡，效果很不错！！即时亮了100度！！
去了装了平衡杆，听说过弯的时候会好狠多，装了也感觉不出来有多大的好处，心理感觉好点（同一弯道）。这个去了我200块（不包装）
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继续折腾！！过了三个多月就去了做隔音和升级音响，效果是有点的，特别是隔音，可以隔掉20%的路嘈，音响也好狠多，特别是高音，不过我对于音响没什么鉴别能力，对于声音的辨别没什么高要求（可能没听过好音响的原因），所以只是搞了隔音和换了四个喇叭。换的喇叭都网上买的，不要问我在哪个网店买的，自己去淘宝一搜就知道了，买的也不顺心。一个是：曼琴的M3S61 6.5寸的套装喇叭一对（还有两个高音喇叭的），一个是惠威的CF260喇叭一对。
以下是施工的过程：
这个曼琴的，说是进口的。。。。不清楚，连装的人也不清楚，应该不会假的吧。。。。卖的人可是以21年的店誉保证的！！
这个是惠威的CF260，应该不会假的，什么都齐！
施工了！！！
这个是后轮毂的隔音，要做在后尾箱那里的，我后尾箱没全做，不知道全做了效果怎么样
这个是做叶子板的时候拍的，也没什么拍，手机拍的不好，又是下午了拍的蒙。。。。
隔音是分两次做的，第一次做的是叶子板隔音，四门等到几天后做，主要是网上买的音箱没到货，就先做叶子板了，做了效果还是有的，路嘈声音小了（不知道是不是心理作用，不管了，钱花了还不好的话一定要有阿Q精神！）
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这个是几天后做四门的时候拍的。拆开四门，真的和网上说的，里面什么都没有，就几根线，一个泡沫板当隔音板。。。。
这个是大能止震胶，可能是市面上比较好的啦，下重本了。。。。不过都说东西好还要工作人员施工质量可靠才行！！！
大能！！！也不厚！就0.2CM左右的胶，真的很粘。。。。
里面一层施工，贴一张大能。
这个是贴了两层的了
来个第三层，老板说了都没什么人要做第三层的，我加多以层隔音棉，应该可以好点吧？
装喇叭啦！
这个是换好的高音喇叭，换了后真的高音好狠多。
这四个给换下来的难兄难弟，原来就是这个样。。。。其实效果还不错的，做了隔音的可能效果就会出来了，换喇叭可能提高的只是一点点吧。
来个原装特写，可能要回收仓库了。。。。
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搞了那么多，以后还是会加东西会搞改装的，就像买电脑一样，加啊加，换啊换。。。。。。
最后搞一个网上找的好文章，我不问出处了，如果有盗版的请原谅：
优秀驾驶员开车技巧
一、开车技巧
行车安全的基础是技术和经验
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！
24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
二、停车技巧
停车有技术，也有艺术。
1、停车的基本原则
停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车
一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯
在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯
靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。
5、路上暂停别跟前车太近
堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外
无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
7、车停明处
走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么东西
车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！
10、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧
车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。（“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。）
12、停车场内停车
停车场内往往是倒车入位，车头朝外。
13、高速公路停车
特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯， 三角牌放在车后150 到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时, 所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。
14、上坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
15、下坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
三、使用车灯技巧
汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。
1、夜行照明灯，俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯，俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。
3、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。
4、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。
5、雾灯
可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。
四、省油技巧
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里0。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10％。
8、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
五、雪天驾驶技巧
北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。
1、上车前清霜雪
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
2、严寒天气发动汽车
空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。
如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。
3、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。
4、松软雪地起步
刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。
5、低速度
行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。
6、缓加油
在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。
7、不空档
在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。
8、巧减速
在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！
9、慢转向
转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。
10、走沟槽
车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
11、保持距离
在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车，防范未然。
12、打滑失控怎么办
摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。
六、雨天驾驶技巧
雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。
1、雨中制动要提前
泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。
2、不要降低胎压
有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反! 增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
3、地面未湿透时更容易打滑
胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
4、视线不清要停车
在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
5、打雷不下车
即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。
6、过积水路段
路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。
7、自动档汽车涉水技巧
自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。
8、过泥泞地段
路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。
万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。
若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
七、外出防范技巧
驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题。
1、备份防失
备用钥匙拴在身上，时刻不离身；有关证件均有复印件，分开放。
2、慎重加油
只到中石化、中石油的加油站加油。
3、慎重吃住
拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿。
4、行车防抢
正常行驶中遭遇故意碰撞事故, 不要下车, 锁上车门，手机报警，等待警察。如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续报警。
行驶途中暂停或慢行时，锁好车门，升起车窗玻璃，以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗，当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时，不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺，或者直接拉开车门抢夺。
5、停车防抢
在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边情况，如有闲散人员、不良之辈迹象，不要灭火停车，更不能下车，必要时迅速驾车离开。在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的，车上要留人，锁好车门。
6、停车防盗
在晚上住宿地的停车场停车时，要将车内所有物品，包括后背箱中物品，当着守卫的面，全部取出。许多宾馆守卫、保安，监守自盗。有人在北京一大宾馆停车，购物归来整理后背箱，被守卫看到车内有感兴趣的物品，夜里车门被撬，所有物品全部丢失。
7、起步防抢
上车之前, 先在远处观察，察看车辆周边有无不良之辈, 但有可疑之处, 暂时不要靠近车辆。出车前, 先绕车一周，看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水，尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后, 立即锁上车门，尽快离
好········· 详细
这个放气囊上不安全
[ 本帖最后由 chwq 于 2010-12-30 17:38 编辑 ]
引用:
原帖由 zaner 于 2010-12-30 15:25 发表 
长篇大论，希望可以做认证车主哦。。。。买车是受到“恐吓”才觉定买的，当时朋友说这是“内部”消息，说广州以后也会像上海一样，买车要上牌费几万块了，现在不买的话就亏大发了！于是用我精明的大脑一想，觉得不买真的不明智，遂砸锅卖铁就凑钱买车！当时的预算是5万的车，代…
就看小女的高兴劲这车买的也值
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发表于 2011-10-29 16:43:26
