佛山专业汽车隔音——日产阳光全车静空间隔音除噪

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施工单位：车百度汽车影音
施工车型：日产阳光
施工部位：全车
施工材料：静空间减震胶+安博士吸音棉
        日系这类别的车型在我们这是改装得比较多的了。原因很简单，日系的车外壳钢板普遍比较薄，跑高速时胎噪、风燥都随着车子的使用时间越来越长，越来越明显。因为喜欢隔音升级的总是这类车的车主。今天这辆又是比较熟悉的车型——阳光，一起看看它的施工过程。


      先做底盘，把汽车的椅子和地毯拆卸下来之后，露出了底盘的钢板，底盘隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音，和排气声的共鸣音压。（注：做足材料，做足手工，专业是我们不二的原则！）






       车门隔音，不但可减少门内饰钣金产生的杂乱噪音。有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音，更能使车门变得更加厚实，关车门的声音从此变得更加沉了！最关键的是，隔音之后使得车门更像一个箱体，能有效提升音响效果。 拆开门板内饰，可以看到门板上贴了一层薄薄的防潮膜，这层防潮膜几乎没有隔音减震的功能。




       尾箱隔音可以减少尾箱共振以及排气管发出的噪音，可以阻隔低音炮震动车牌异响。尾箱也是做辆层隔音的，第一层同是由丁基胶做成的静空间减震胶，第二就是安博士吸音棉了。






       叶子板隔音这里是轮胎噪音最常传入的地方，行驶时避震器所产生的噪音，轮胎与路面、碎石与钣金摩擦所产生的噪音，以及撞击的杂音。很轻松就通过前后轮弧传入到驾驶舱。这是造成车内环境差的重要部位。（注：胎噪，胎噪，这是每个来隔音的车主都会第一个反应的问题，看来胎噪是很多车型的通病，我们必须得治理叶子板！）






      引擎盖咆哮的引擎短时间内能让人兴奋，但长途驱车时引擎的声音或许不那么友好，引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响，有效保护引擎盖上的漆面，防止引擎盖老化变哑光。




      其次，发动机发出的声音，也可以从这里传进驾驶舱，这是很多隔音的店家都没注意到的地方——U槽。

墙头草

[友情回复+随机知识] 汽车刹车系统比较：碟刹优于鼓刹，鼓刹也有优点，那就是制动力强，不过，也很容易暴死。

走岔道儿了

[友情回复+随机知识] 外观改装通常包括改装车辆的两侧侧裙，前后保险杠，尾翼，风翼，通风口以及轻便型的轮胎。

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