让油门当刹车从此远离我们的车生活

米其林的星星

畅想一
左右脚分开控制刹车和油门
网友大脚喜欢赛车运动，他表示左右脚如果分别控制刹车和油门，对新手女司机来说，可能会更容易操作一些，至少她们踩错的可能性也会小一些。他说，这种方法是用在F1赛车上的，争分夺秒的F1赛事要这种驾驶技术，那么，自动挡车如果也能这样将油门和刹车分开到左右脚来控制，是不是可以减少踩错的机会呢?


畅想二
刹车放到方向盘上
网友怪物的奇思妙想是，把刹车放到方向盘上，用手控制刹车，而脚用来控制油门，这样手脚不同，应该不会轻意搞错了，而且紧急情况下，副驾驶的人也能帮忙刹车。


畅想三
刹车优先系统
车友黄先生平时就爱琢磨，他说，汽车厂家可以给车辆配一个“刹车优先系统”。就是当你油门和刹车一起踩的话，系统默认刹车，而不是油门。只要出现意外油门刹车一起踩就可以了。他还给出了详细的方案，比如通过光控传感器来确认脚的位置，结合脚往下踩踏的速度来判断是否是紧急制动，凡是超过设定的速度，系统一概默认油门无效。


畅想四
声控刹车
分贝大于多少就能“刹车”
“如果遇到紧急情况，估计女司机的第一反应就会尖叫，这也是人的本能反应。”车友杨女士的想法很独特。她表示，可以在方向盘或中控台上装个声控设施，当车内发出“停车!”或者“让开!”等几种危急呼叫时，当检测到分贝超过100时，车辆就能自动启动紧急刹车系统予以刹车。


畅想五
油门当刹车智能纠错系统
听说有人发明了“智能刹车纠错系统”，就是利用人们一般对踩刹车和油门的力度不同，安装了压力传感器和控制器，踩油门的力度超过一定上限，系统就能将此转为电子控制刹车。
网友野人报料说，现在不少汽车厂商已在这方面有所行动，像沃尔沃、奔驰等，就考虑采用专门构造来防止油门当刹车这样的危险发生。如车辆和前车距离过近时会发出警报，提醒司机减速，如果警报无效，那么车会自动采取制动，拉开车距。如果误踩油门，纠错系统会立即制动而非加油。
据了解，目前这方面的系统并不完全成熟，汽车制造商还需要从技术上对此进行不断改进，比如对极短时间内油门加大超过一定幅度，视为油门当刹车做无效处理，并适当加点刹车，以期取得更好的效果。


文章由掌付通（交通违章罚款_年票_车船税查询和缴纳 ）提供