一直以来,很多车友都抱怨原车音响的不给力,不是低频较乱就是声音模糊,好多音乐都无法表达,更别说低音效果和节奏快感了……作为一个普遍存在的问题,即便是宝马之类这样大家眼中的豪华车音响都无法避免,更何况中等级别的上午轿车?改装音响已成为所有喜欢享受音乐美感车友的必选。
以优秀品质享誉世界的法国劲浪,熟悉音响的车友无不知晓,而165KRX2声音清晰透彻,圆润饱满,是人声和流行乐的绝佳选择,创世纪P4功放与165KRX2结合的表现恰是车友想要效果,于是便有了以下的改装……
改装配置:
前声场喇叭 法国 劲浪 165KRX2 两分频套装喇叭 后声场喇叭 法国 劲浪 165A1 两分频套装喇叭 低音 美国JBL GT5-12 12寸低音喇叭 功放 英国 创世纪 P4 四声道功率放大器 美国JBL GTO7001 单声道功率放大器 四门大能双层隔音 电容 来福 RFC1D 1法拉电容 嘉利堡线材
德乐汽车音响
音响改装前做的准备工作--大能四门双层减震隔音,以降低车门共振和风噪,给音响发挥创造良好环境
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途观车门双层减震隔音,施工手法独到,整张大能蓝金刚整齐地贴在车门板上,经过工具的来回滚压连边沿都贴贴实实
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隔音不单降低风噪音,还减少喇叭发出声音与车门的共振。车门的隔音师傅连同喇叭孔周围都仔细做足了功夫,边沿都贴着减震丁基胶且压得十分结实,压痕清晰可见
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在安装喇叭垫圈前,还在喇叭圈周围垫上了吸音棉,以更大程度的降低共振和提高喇叭箱体的密封性
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贴上吸音棉之后才接着装做好防水工作的喇叭垫圈
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中低音喇叭的安装,严格执行着德乐音响喇叭安装的标准,专利喇叭罩也充分上了用场
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车门装饰的还原,依稀可见线路被师傅用心整理过,十分整齐
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低音炮没有做工艺倒模,好在功放电容安装设计得当,只有低音炮放在后尾箱,对尾箱日常使用影响并不大
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阿尔派105EUB三组RAC输出,性能稳定,在同类车载CD机里较为难得了。倒模在驾驶台上,丝毫不影响使用和美观。照片不清晰,拍照留有遗憾....
注:本帖出自德乐汽车音响官网论坛--更多音响改装资讯分享
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