斯巴鲁傲虎 全车隔音 安博士汽车隔音改装|重庆渝大昌音响

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来自长寿的斯巴鲁傲虎全车安博士隔音止振+安博士汽车专用吸音棉+安博士车门密封条
    很多车主都会担心，隔音工程会不会对原车造成影响？
    在这里，我们郑重说明：完全不会！
    汽车隔音工程不需要改变车身结构与各种线路、油路及动力系统，而且在拆卸过程中，专业的汽车隔音改装店还会预备一些易损的塑料卡扣，以备及时更换。隔音施工由经过严格专业化培训的安装技师进行安装。只要严格遵照我们的工艺流程，就不会损伤车体及内饰件。 因此，可以百分百放心！

公司官网：www.ydcaudio.com

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[友情回复+随机知识] 在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色(消防专用)、黄色(工程抢险专用)、上白下蓝(国家行政执法专用)。

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[友情回复+随机知识] 日产御用改装厂: NISMO。

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[友情回复+随机知识] 像内地称为刹车“盘”的这个东西，在港台被称为“碟”，在美国叫rotor，但以说纯种英语自居的英国人却叫它是disc。

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傲虎原车车门上贴的一层薄薄的贴膜，就这一层塑料膜，连装饰性都算不上，更不用说隔绝噪音了。

车门隔音的重要性。想要不影响喇叭发出的音乐，首先，必须车门内外做隔音，把车门铁板的洞口封满， 把车门变成一个小箱体。车门隔音完成后，车门结实度增加，关门的声音明显变厚重了

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原车驾驶室底板。车底板隔音相当薄弱，容易将路面噪音传送到驾驶舱。

驾驶室底板第一层隔音：粘贴安博士隔音减震环保材料，主要用于车体钢板的强化处理。抑制噪音。】

底板第二层吸音：安博士汽车专用吸音棉。吸音是减弱汽车噪音在驾驶室内的反复反射，即减弱车内的混响声。

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车子跑起来的时候后尾箱有很明显轰鸣噪音，感觉有点吵。把座椅拆掉后直接就是铁皮。其他什么都没有，噪音很容易就传到车内了。
尾箱隔音。粘贴安博士隔音材料，提升声音阻尼能力，有效抑制共振的产生并提高施工部位的隔声量，减少了车内钣金的振动所产生的噪音。

两旁轮弧进行二次隔音加工，有效减小行驶过程中从翼子板传到车内的噪声。

翼子板，行驶时避震器所导入的异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。因此，我们要对翼子板进行隔音、吸音处理，有效防止胎噪的传入。