奥迪Q5 2.0T刷ECU，动力胜GLK无悬念

我叫小AI

对于城市而言，一个家庭的终极坐驾恐怕已经不是轿车，一款能够达到轿车舒适性和操控性,并在安全和多功能上完全超越轿车的SUV逐渐成为车主的目标。目前车友们比较关注的理想中“完美坐驾”——奔驰GLK和奥迪Q5 2.0T引起了广泛热议，自然吸气与涡轮增压又进行了一场针锋相对的较量。

   近日艾森迎来一位老朋友，在网络上了解ECU升级项目。锁定并实际考察艾森足足半个月，终于在车子行驶3000公里后迫不及待驱车到店。

   奥迪Q5的2.0L涡轮增压发动机，在扭矩方面并不逊色，但是较重的车身和排量上的差距，整体的动力性能比奔驰GLK略差。奥迪Q5 quattro四驱系统的越野性能并不强，仅仅为了增强道路行驶特性，越野版的Q5也没有在底盘方面进行过多的调校。而奔驰GLK的4MATIC似乎要强悍一些，能够游刃有余地吸收各种路面颠簸。基于同等价位的奔驰GLK 300和奥迪Q5 2.0，凭借动力和悬架上的优势，奔驰GLK在速度感和舒适性方面要强于奥迪Q5。

   此次艾森升级的Q5 2.0T车主很年轻，与工程师以及员工年纪都差不多，所以年轻人之间的交流总是那么生动愉快。到店做好升级准备，刚刚读取原车程序后车主将车钥匙扔给工程师“兄弟，升级完给我来个电话就行，我回来提车”。

  升级程序发送到国外后等待1个多小时传回国内。工程师将程序顺利写回原车。细心的将电脑板恢复原貌，安装回原车。等到检测没有任何故障码，启动正常，工作人员第一时间电话通知车主提车。

   相信在通过艾森ECU升级之后的奥迪Q5 2.0T 不单单会在空间和内饰上战胜GLK，马力、功率、扭矩全幅超越GLK，在动力和操控性上稳操胜券！

打造最完美市区座驾，请选择艾森ECU升级！（扣扣五1三七零零玲玲溜）

原始参数:马力211HP，扭矩350NM

艾森效果:马力250HP，扭矩400NM

试驾反馈： 试驾开始，艾森工程师先进行了试开，工程师感觉动力效果提升明显，之前也试驾过原车，对比起来显而易见的动力充沛，简短试跑后车主也加入试驾行列。试驾效果总结：整体效果满意，提速带劲，加速过程中推背感强烈，油门灵敏、提速变快让人很难相信大块头会如此轻盈，同时车主反馈加速过程中之前的顿挫感消失。

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