卡宴3.6L艾森ECU升级，省去车主百万换车费

我叫小AI

车主是通过艾森宣传册了解到ECU升级项目,起初以为是跟其他硬件改装一样的道理，但是咨询过艾森工作人员后得知不需要动其他任何硬件，只是汽车电脑程序的优化，车主知道时非常好奇，于是预约了时间，选择先到店进行下实际考察和交流。

         保时捷卡宴3.6L普通版车型采用的6缸发动机，最大输出功率为290匹马力，最大扭矩可以达到385NM。从静止加速到100公里/小时所需时间为8.1秒。可是别忽略了这个大家伙车重趋近3吨，而且四驱车分散到四个轮子上的动力损失比较多。所以车主表示对这台车提速性能很失望，开起来不给力。在没了解到艾森ECU升级之前是打算换车的，现在决定尝试ECU升级，也是抱着试试看的态度感受下高科技带来的效果。

     很多车友都不曾看到过自己车子的电脑板是什么摸样，更不用说见过ECU升级操作了。所以机会难得，操作过程车主一直在周边观看，并且对工程师的操作技术给予肯定。这就是卡宴3.6L的电脑板，工程师将板子拆卸下来进行读取和写入程序处理。(QQ5137零零oo6)

     操作过程非常顺利，2个多小时后，行车电脑安装回车，检测、启动一切正常。

原始参数:马力290HP，扭矩385NM

艾森效果:马力310HP，扭矩420NM

试驾反馈： 车主表示效果首先是非常满意的，简短的试驾之后车子明显跑着轻松了，之前受到束缚的提速有了很好的改善，油门的响应也比较敏捷。其次是打消了换车的念头，车主认为保时捷的每一款车都是以运动著称的，ECU升级之后觉得车子终于算作真正意义上的保时捷了，所以不需要再花费百万元换更大马力的车型，现在的动力足够好。

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