即使是做了内层隔音也不能完全的抵消车门内铁皮的共振,所以我们需要对原车车门铁皮进行加固。车门做为喇叭内部音响的输出空间,在日系车上都是单薄的铁板,即使是做了内层隔音也不能完全的抵消车门内铁皮的共振,所以我们需要对原车车门铁皮进行加固。
左前门门板加固,在车门间隙空间较大的地方利用钢片对其进行固定作用,这样才能有效的使车门内没有任何的共振声。保证音效是无损输出。
固定方式都是采用铆钉固定,有效的防止时间长而脱落的现象。您看看这些工艺就知道我们的专业性吧!
车门加固后,还需要在车门外部加装一层高强度的塑料板,作用是能够是车门内形成一个完全密封的低音箱,让喇叭的音质发挥到极致。
主门也采用同样的方式处理,您看看图中这位就是我们的技术师傅总监,他有着多年的改装经验,这点工程对于他来说绝对是小事一桩。
你发现了吗?是的,为了是密封效果更好我们还需要在高强度塑料板的周围打上胶水,使密封效果更好,喇叭打出来是没有任何间隙孔发出的声音。PS:我们使用的胶水绝对是无毒环保的噢!
主门铁板加固完毕,并不是说这个就是一个简简单单的过程噢!这个需要考验到师傅的技术呢!如果处理不当则容易是玻璃接触到加固的铁皮,所以每一步都需要小心谨慎来实行。
原车的车门开锁以及拉手先需要出线,所以我们的技术师傅在塑料板上打孔出线,以便后续的安装。这些都不可遗忘呢!
做为主门则需要更加的谨慎操作,您看看师傅是采用多少个铆钉来固定啊~~~~ 高音倒模中,卡罗拉的高音并不是安装与前仪表处,倒模在车门上。这样也方便我们日后的维护。
车门加固后就是外层隔音,隔音完成后在加装喇叭,雷贝琴喇叭防水以及车门垫圈的防水一定要做好,如果处理不当则日后的维护就会大大增加了。
车门倒模需要喇叭露出来,所以我们还需要把喇叭的位置装出些,这样做的目的有:
1:使车门喇叭露天,这样改装出来的外观性更好。
2:喇叭不靠近车门,使车内形成的空间更大,防水性更好,喇叭的输出音效也非常棒。
先锋CD主机安装完毕,与车主沟通后安装位于储物箱上方,这样能够在保证外观的基础上保留储物箱。与改装前相比档次在此升级。
车门处倒模中,技术师傅都是经过精准测量后采用倒模专用的材料与高品质原子灰合成处理。我们都知道倒模比较费事,我们需要经过披灰,抛光,打磨,包皮等工序。您可别小看,每一个工序都不可小视,如果处理不当,则需要重做。
车门以及倒模后效果图。雷贝琴喇叭专用罩子与我们师傅完美的安装工艺,是卡罗拉车门提升了几个档次,让您开门不在单调。
车门与高音形成一体,使整个系统音质提升的同时,当然高音还没有包皮呢!所以后续包皮后会更美观。
点评:先锋主机搭配雷贝琴鉴赏级系列喇叭,在加上本次的改装作业,使整个音场音效发挥到极致。整体表现平衡度好,低频松软,人声甜美而富有感情,中频表现自然流畅,有质感,层次好,表现爵士乐是它的最大优点。
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