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[综合改装] 成都福特猛禽音响改装德国彩虹与美国大地震汽车音响—...

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发表于 2013-12-24 16:59:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                      成都福特猛禽音响改装德国彩虹与美国大地震汽车音响——成都锐驰
       福特猛禽是一款越野性能强的越野车,车头凌厉的气势与简约的线条就已经给人一种气派的感觉;在内饰上,车内采用了全黑色调,中控台部分辅以银色饰板装饰,六指针仪表盘的设计有些后工业时代的复古风格,整体风格大气时尚,美式风格充斥了整车,整辆车从内到外都散发出一种强悍的味道。
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       或许很多人都以为,如此霸气的越野车,驾驭它的车主必定是一个不懂艺术的硬汉。其实非然,这次的猛禽车主外表虽然男子气概十足,其内心却追求这音乐带来的艺术美感。他喜欢越野,同时也喜欢音乐。为了能让自己能在越野之时享受音乐带给人的轻松与愉悦,毅然升级声音效果一般的原车喇叭。车主在经过一系列的试听后,最终选择了闻名遐迩的德国彩虹套装喇叭,搭配久负盛名的美国大地震超低音,再以同样优质的功放去推喇叭,如此绝妙的系统搭配,再加上成都锐驰技师们的专业安装技术,最终的声音与原车喇叭声音比当大相径庭。
配  置:
主  机:阿尔派9887
前声场:德国彩虹爱合金银子弹CS365 三分频套装套装喇叭
后声场:德国彩虹好声系列SL-C6.2 两分频套装喇叭
低  音:美国大地震街霸12寸超低音
功  放:韩国山星B2       推前声场
        德国彩虹BEAT2    推后声场
        美国大地震D2000  推超低音喇叭
所有待安装器材在经过车主的最终确定之后首次大曝光
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拆开原车门板,拆下原车的高音、中音以及低音喇叭
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韩国山星B2功放、德国彩虹AT2功放以及美国大地震D2000功放肩负推喇叭的重任,分别先在安装区域待命,等待技师们的安装!
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美国大地震超低音有厚重、深沉的质感,音质不仅够结实,而且反应速度十分快,配合其简易的安装要求,使它成为原车音响系统简易快捷升级的完美方案。
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德国彩虹爱合金系列CS-365套装各频段的声音做出更加精细的细分,高中低音喇叭单元各自工作在最为理想的频段,音质更加完美、层次更丰富、定位更精确,而且可以克服两分频喇叭在中高频段衔接不好导致声音漂浮、脱节的现象。

CS-365套装喇叭低音原位安装,减少对原车的改动,而它的中音与高音喇叭则倒模安装在A柱上。
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为了让车主们尽快感受享受喇叭美妙的声音,技师们不辞劳苦,挑灯夜战!
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SL-C6.2使用铝质振膜,以及凹形防尘帽设计。在音质上,铝质振膜具有明亮、通透的特点,而凹形防尘帽设计也确保频响曲线在全频段范围内都较为平直,让音乐有更好的解析。

安装在后声场的德国彩虹SL-C6.2套装喇叭,中低音也是采用原为安装的方法,过程经过细心焊接,并且门板做了隔音,加垫圈及防水处理,保证喇叭的使用寿命。而它的高音则是在门板上开孔安装,经过技师们的专业处理,门板上的高音与原车内饰融为一体。
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发表于 2013-12-24 16:59:29 | 显示全部楼层
[友情回复+随机知识] 子午线轮胎(Radial tyre)的规格包括宽度、扁平率(Aspect ratio)、内径和速度极限符号。
发表于 2013-12-24 16:59:33 | 显示全部楼层
[友情回复+随机知识] 世界上没有什么车是不能改装的。
发表于 2013-12-25 09:59:20 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
 楼主| 发表于 2014-1-8 11:34:48 | 显示全部楼层
一天9根烟 发表于 2013-12-25 09:59

谢谢支持
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