福特皮卡经典装饰实例 纯爷们儿的猛宠

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作为皮卡界的超级明星，福特重型皮卡拥有非常大的市场保有量的同时也占据着改装市场的半壁江山。今天，就将为大家盘点一组福特重型皮卡的经典改装案例，一起来看看这些威猛的大家伙们吧！ 福特F350：坐在“二楼”开车 福特F350 对于这辆F350已经不能用庞然大物这四个字形容了，原厂6269毫米、2665毫米、1966毫米的三围尺寸说明了一切。在这1966毫米的 高度上再改装上一套Icon升高7英寸避震套装。这意味着有将近20厘米的车身举升。这样参数的外观对于一辆定位在皮卡的车上，显然并不是庞然大物那么简 单。请想象一下，这个大家伙带着一台6.7升柴油涡轮发动机，重量超过3吨，高超过2米，驾驶着它走在街上是什么感觉？你看不到旁边小车车内的情况，只能 看到旁边小车车顶是否有鸟屎落在上面。 在F350的基础上，再装上F450所使用的轮眉，使得车身再往两边延伸超过30厘米。轮圈与轮胎都是特订的，一套R20 Toyo Open Country M/T轮胎，真的使这辆车又高又宽，名副其实的大块头。发动机涡轮在1800转/分左右就开始介入，跑起来发动机的轰鸣声绝不逊色，随时可以听到涡轮启动 的声音，并且在速度上也不比一些小车差。虽说车重不和气，可400马力的功率和1100牛·米的扭矩可不是盖的！ 最野性的猛禽：Roush Performance福特F-150 SVT Roush Performance福特F-150 SVT 通常提到Roush Performance改装公司，我们只会把福特野马与他联系在一起，不过最近，这家公司最新项目却扩展到了F-150 SVT猛禽上。Roush选择了与NASCAR赛车中劳什芬威车队的车手Greg Biffle合作，共同打造一款定制卡车，在Sherwin-Williams Planet Color明星慈善挑战中对抗丰田车手Clint Bowyer，看谁能设计出最好的定制卡车。 这两位NASCAR的竞争对手的作品显然走的两个不同的方向，Bowyer的作品是一款在Tundra基础上设计的50年代风格的工作卡 车，Biffle带来的则是一款看上去华而不实的越野车。Roush给这辆SVT猛禽配备了TVS2300涡轮增压系统那样的装置，最大输出功率可达到 525马力，除此以外还给这辆车装上了高性能排气系统，35英寸的BFGoodrich轮胎搭配定制的18英寸轮毂，TireGate轮胎架和前后灯架。 KMC福特F-150 KMC福特F-150 这辆2007款福特F-150就是由来自加利福尼亚的KMC轮毂厂多推出的一款改装杰作，我们可以看到它强壮且巨大的前保险杠，三个巨大的前照 灯也遮住了F-150近一半的近期隔栅。动力方面，仍然搭载着原装的5.4升V8发动机，但是升级了JLT的进气系统，也使得它的动力更加充沛。 这款F-150整车被涂以哑光黑色，并且到处可见KMC WHEELS的字样，而KMC的XD 123 Bully轮毂在阳光下发出的光彩更是为整车起到了画龙点睛的作用，不只是外观惹眼，性能也非常强。配备37X17 Nitto Trail Grapplers轮胎，无论是什么样的路面都可以轻松应对了。 Pursuit Ute Pursuit Ute 日前，福特高性能改装厂FPV推出了一款名为Pursuit Ute的限量版皮卡车型，该车基于FPV之前推出的Cobra ute车型改进而来，据悉，这款车只限量生产75台。Pursuit Ute以FPV之前推出的Cobra ute车型为原型，整车采用以黑色为主色调的涂装，并在前格栅、前进气口、双侧车门、后外视镜和轮圈位置配以红色作为点缀，整车外观极为养眼。内饰方面， 车内用料采用了高档的皮质座椅，车内音响系统进行了升级。 动力方面，这款Pursuit Ute限量版皮卡搭载的是5.0升V8的机械增压发动机，最大功率为427马力，峰值扭矩可以达到545N·m，与之匹配的是一台6速自动变速箱。

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