【武汉音乐汇专业汽车音响改装——雪铁龙凯旋汽车音响改装案例】还记得曾经哪一首感动了你?曾经又是哪首歌让你伤感？或是哪一首歌让你沉醉其中呢？俗话说一种情绪一首歌，在享受开车乐趣的同时若是少了音乐的陪伴是不是觉得很不圆满呢! 不论是喜欢听悠扬小调的乐曲还是喜欢车载劲爆的嗨曲都少不了一款好喇叭，相信大部分的车友都发现了原车喇叭的音质不好的问题，凯旋车主就选择了武汉音乐汇为自己的爱车换一套喇叭，经过车主试听为前声场选择了乐聆G6.1MK3，来看看本次雪铁龙凯旋改装作业。
雪铁龙凯旋汽车音响改装配置清单： 前声场：G6.1MK3两分频扬声器 后声场：G6.0T 两分频同轴扬声器 隔音：四门双层MC隔音
那么首先还是要先简单说一下为什么换喇叭一定要做四门隔音以及四门隔音对安装在车门上喇叭的重要性！ 一、大家都知道，喇叭发声的原理：电流驱动音圈在磁隙中运动，带动锥盆振动推动空气而发声的。喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度。由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的，也就是说低频声波的方向性很弱，由于原车车门钢板并没有密封，有很孔洞，喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来，与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反，这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象称为声短路。声短路现象必须设法消除，否则会造成喇叭的低频效果大幅度的减弱！做四门隔音正好可以将车门密封起来，形成于一个箱体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。让喇叭音质得以完美发挥。 二、如果把喇叭直接安装到车门钢板上，由于车门钢板比较薄弱，强度不够，当喇叭发出声音的时候，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上隔音板可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。为喇叭提供一个最好的发声环境，车主才能听到各种曲调高品质的音乐。
原来四门隔音对安装的车门上的喇叭起这么大的作用啊！那就先来看看四门隔音的过程。第一步老样子拆卸下车门
拆完车门之后就要准备贴第一层隔音啦
接下来是第二层噢， 注意看啦！
当这两层隔音都结束之后我们就要换上乐聆G6.1MK3
介绍一下这款G6.1MK3两分频扬声器
G6.1 MK3采用塑料涂层复合结构纸盆振膜与25mm丝膜高音单元的组合设计，复合结构纸盆振膜具有优秀的自阻尼特性，具有平坦的频率响应，及良好的解析力；塑料涂层的复合结构能稳定纸盆特性，保持振膜不会随着环境湿度的变化和使用时间而发生显著变化。所搭配的T25的布膜高音单元采用25mm球顶振膜设计，声音柔和细腻，有着良好的解析力与细节表现，附带的两种安装配件能提供多种高音单元安装方法。 针对扬声器在车内安装位置的未知因素及车内空间声学特点，乐聆音响团队设计的分频器可对声场表现、人声/乐器成像能力进行调整，功能有：分频点低通频率有高/低两个档位，可针对高音单元与中低音单元间的距离进行选择；配合高音通道的0dB,-2dB,-4dB三个响度选择在系统调试上更方便与有效。 G6.1 MK3扬声器系统具有平坦的频率响应，及良好的解析力与细节表现，为入门级汽车音响系统的扬声器超值首选。
后声场的喇叭乐聆G6.0T 两分频同轴扬声器特点：
一、塑料涂层复合纸盆 复合结构纸盆振膜具有优秀的自阻尼特性，具有平坦的频率响应，及良好的解析力；塑料涂层的复合结构能稳定纸盆特性，保持振膜不会随着环境湿度的变化和使用时间而发生显著变化。 优质丝膜高音单元 二、25mm直径的丝膜高音单元声音柔和细腻，有着良好的解析力与细节表现，绝非常见的同轴扬声器采用的苯酚塑料振膜高音单元所能比拟。 三、附带分频网络 每一只G6.0T同轴扬声器均附带一款-6dB/oct分频器，对全频音乐信号进行滤波后进入相应的重放扬声器单元；由于高音单元与中低音单元的同轴安装方式，两单元间有着接近于零度的相位差，从而确保了流畅与通透的声音表现。 四、高刚性扬声器盆架 采用优质材料冲压而成的特殊结构盆架，保证扬声器在大动态下的稳定工作。
武汉音乐汇雪铁龙凯旋本次音响改装作业结束！
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发表于 2014-1-21 11:02:38
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