玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 2259|回复: 6

[影音导航] 马自达CX-5全车安博士环保隔音及汽车音响改装_重庆渝大昌

[复制链接]
发表于 2014-2-10 17:14:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
这周,已经第三次迎来了马自达CX-5来本店做全隔音和音响改装,车主本身也比较爱好音乐,由于不满意原车喇叭效果,而且高速路上奔波也经常受到胎噪、风噪以及路噪的困扰,特意来到我们渝大昌汽车影音做全车隔音和音响改装。

22.jpg
渝大昌门面.jpg

发表于 2014-2-10 17:15:02 来自手机 | 显示全部楼层
[友情回复+随机知识] 转向不足(Under-steer)俗称“推头”,是指后轮能循迹滚动但前轮向外滑动。
发表于 2014-2-10 17:15:11 | 显示全部楼层
[友情回复+随机知识] 子午线轮胎(Radial tyre)的规格包括宽度、扁平率(Aspect ratio)、内径和速度极限符号。
 楼主| 发表于 2014-2-10 17:15:51 | 显示全部楼层
马自达CX-5改装配置清单如下:
1、前声场:美国来福P1675-S   6.5寸两分频套装喇叭  1套
2、后声场:美国来福 6.5寸同轴喇叭   1套
3、功放1:美国来福R300-4  四声道功放  1台
4、功放2:洛克力量  800D   单声道低音功放   1台
5、低音:美国来福 P1S4-10  10寸低音炮  1只
6、隔音:全车安博士隔音隔热降噪
首先拆开原车门板做车门隔音。通过改变车门钣金的共振频率及密封处理,使车门变成一个扎实的
箱体,降低车内噪音,有效的控制风噪及车门上的异响,大幅度提升音响效果!
CX-5原车门板

20.jpg
21.jpg

 楼主| 发表于 2014-2-10 17:16:40 | 显示全部楼层
为门板做隔音:

12.jpg
19.jpg
18.jpg
11.jpg
17.jpg

 楼主| 发表于 2014-2-10 17:18:47 | 显示全部楼层
后尾箱是一个相对密封的空间,在车辆行驶时,车辆后部的震动以及排气管还有后轮路噪所产生的一些杂音,会经过后备箱的共振而把这些噪音扩大,来自后备箱的噪音在整车的噪音源里也是占了很大的比例的,因此,后尾箱隔音至关重要。

尾箱隔音前

16.jpg


尾箱隔音:

15.jpg
13.jpg
14.jpg


底盘隔音有效降低路噪:

10.jpg


引擎盖隔音:

9.jpg



 楼主| 发表于 2014-2-10 17:20:27 | 显示全部楼层
马自达CX-5全车隔音完成,接下来看看音响部分。

安装喇叭前先将做好防水的喇叭垫圈固定好在原车喇叭安装位置上,让安装强度提高,也为了让音质有更好的发挥,还要加装防水罩,有效保护喇叭的使用寿命。

前门喇叭:

6.jpg
7.jpg

后门喇叭

5.jpg



高音喇叭在A柱上:

3.jpg

 楼主| 发表于 2014-2-10 17:24:43 | 显示全部楼层
两台功放,一台是专门推前后的喇叭,另一台专门推低音炮,这样“分工明确”,效果更好!两台功放都分别放在正副驾驶的座位底下,不占用车内的空间。

正驾驶座位下面的低音功放:

4.jpg

副驾驶座位下面的四声道喇叭功放

8.jpg


对于马自达CX-5这款车型,要想低音炮不占尾箱的空间,将其倒模安装在尾箱的右侧最为理想,那何为倒模呢?简单的说就是按照车辆摸个地方的模型,专门制作一个模具箱体,将低音安装在此。马自达CX-5尾箱右侧的空间非常大,将来福10寸低音安装在此完全没有问题。

看看最后效果吧!

1.jpg
2.jpg

北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-5-7 04:04 , Processed in 0.046462 second(s), 51 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表