佛山顺德汽车音响——长安cx20全车荣茂隔音与音响改装教程

顺德道声

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       长安CX20汽车最大优点是外观时尚动感；内饰做工精细，配置不错；后备箱容积大；操控平稳，底盘扎实；基本安全配置不少，新款车型增加了后防撞梁，整体安全性能有所提高。最大缺点是发动机技术不新，排量低，整体动力表现一般，能够满足日常需要，提速较慢；燃油经济性一般，油耗偏高。



作为一个音乐发烧友，唯一不能忍受的是原车音响的效果，单薄浑浊的声音绵软无力，动态及层次感都无法让人满意，很多车主都曾有改装音响的想法，长安CX20原车音响，和其他长安车型一样完全满足不了车主对音乐的追求。此次升级前声场SQ6.5F两分频套装喇叭,后声场芬朗SQ6.5C同轴喇叭，超低音芬朗SQ-10寸低音，一台芬朗AL450四路功放两路推前声场两路桥接推超低音，后声场喇叭灵敏度较高，可用原车主机直接推动，喇叭原位无损安装安装。下面让我们一起来看看详细施工。



前声场  芬朗SQ6.5F两分频套装喇叭
后声场  芬朗SQ6.5C同轴喇叭
功放    芬朗AL450四路功放
低音    芬朗SQ-10寸低音
隔音    全车荣茂隔音
线材    鸣悦全套线材

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好啦！隔音做完了，现在一起来看看音响施工吧
　　
        先从电池头看起，音响系统改装必定会涉及到线路问题，对此也是很多车主的担忧。作为一家专业的汽车音响改装店，专业的线路布局是必不可少的，所有布线都是严格欧洲EMMA汽车音响改装赛事标准严格执行。整套音响系统所有线路全部单独走线，防止使用原车线路带来的安全隐患。电源线的选择不可忽视，音乐中大动态的表现需要有足够的功率，因此功放要求有足够的电流供给，若电源线无法承受该电流，可能会烧坏线路或设备。根据该车的系统配置，我们选择使用8号线材，虽然选用的8号线材已经足够应付该系统的峰值电流，但是作为专业的改装店保险的使用还是必不可少，根据这套系统的总功率在电源线与电池头15cm加装一个60A的保险为音响系统保驾护航。




下图是拆下的车上原装喇叭。纸皮盆面加上塑料支架，如何能使鼓点有力，人生通透呢？



安装喇叭步骤图以及效果图：
固定喇叭的木垫圈经过了防水处理，牢固可靠。喇叭线的表层套上一层网管，保护线材减少老化。

防止下雨时有雨水渗透进门板，所以在喇叭与木垫圈之间加一个防水罩保护喇叭。



喇叭接线。喇叭的正负极先用红色与黑色的热缩管保护，不但可以减少线材老化还可以很容易区分正负极。



原车没有高音安装位，车主图方便高音直接固定在仪表台。当然您像获得更好的声场效果可以进行高音倒模安装。

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后声场使用芬朗SQ-6.5C同轴喇叭安装方式与前声场一样。





功放安装在座椅下，方便调试又不占空间，一举两得。





芬朗SQ-10 超低音，补充前后声场薄弱的超低频，很多车主朋友认为前后声场喇叭已经可以很大声了，没必要在后尾箱加这么一个庞然大物。这种观点是错误的，声音大并不一定就是低频很好，加装超低音也并非是为了大声音，通常前后声场的高音与中低音的工作频段在80HZ-20KHZ,而超低音的工作频率大多在200HZ以下，用来弥补前后声场的短板。它可以让鼓点听起来更有力，声场成像更有立体感，让音响系统在全频段拥有更好的音响效果。所以超低音体积虽然很大，但并不代表它是为了加大音响系统的声音而存在的。