车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音. .）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。
车内的噪声主要是低频噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分，通过实验发现对付内部噪音最有效的方式就是在吸音板上加载吸音槽，来缓冲并吸收噪声能量，从而达到最佳的吸音降噪效果。
调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中， 噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。
看了以上的详细了解后，大家应该知道噪音的产生真的会让人奔溃的呀，今天的主角是一辆东风菱智,菱智车主就明智了，今天来的主要目的就是来给爱车做隔音的，虽说只是隔音一小部分，但是却是在主要产生噪音的地方重点施工，先做这两个部位，不但效果明显，而且价格不贵，一句话概说，就是：用最少的钱，做最好的效果！相信这次隔音施工会给车主带来意想不到的隔音效果。
今日主题：
施工爱车：东风菱智
施工材料：凌静隔音
施工位置：两门+翼子板
凌静专业汽车隔音材料是自上市以来，经过全国众多挑剔的车主们长时间的考验以良好的隔音、隔热和抗震性能赢得汽车音响发烧友们的青睐！
凌静隔音材料是一种以声学原理为研制基础，采用高分子环保材料通过严格制作工艺制造而成的一种轻质、柔软、外覆铝膜的复合材料，车体安装后具有强效 降噪隔音、抗撞减振的作用。材料的高隔热性能、超强附着力、防老化、防静电性能大大优化车内环境，让你驾驶时更安静舒适！
将门板拆卸后实图，只见到裸露在眼前的只有一层薄薄的胶纸，一点隔音措施也没有，用手敲打门板更是咣咣的声音，也难怪会产生那么多的噪音了，也别在叹息了，马上进行隔音施工吧。
首先在门板最里层贴一层环保的凌静隔音，一定要充分地将止震板压实。
将隔音狠狠地刮实。
然后在外层贴上一层环保无毒凌静隔音，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。
另一门板也如此施工。
翼子板隔音：
这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松地就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
首先先将翼子板轮弧拆卸下。
你瞧，这轮弧都生锈了，多可怕呀！
然后再将将要隔音施工的位置用毛巾擦拭干净，那么才能使止震板更好地粘合在一起。
翼子板隔音施工中，我们的工作人员都将整个头都伸进去进行施工，多卖力呀，值得一赞！嘻嘻！
翼子板隔音施工效果图。
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发表于 2014-2-23 15:55:10
