北京迈腾2.0T刷ECU，动力大飞跃

至尊之城

从外观来看，Magotan Variant依然沿袭了大众新一代家族风格特征。其笔直的锐棱腰线、光滑的车身曲面，阐释了B级车外形设计的全新趋势。新的镀铬元素和协调的线条，以及侧防擦条下移至底部所流露出的厚重感元素，均体现出Magotan Variant豪华车的气质。

内饰部分依然是典型的大众风格，基本布局也与上一代大同小异，Magotan Variant的中控台设计、布局看起来似乎与新迈腾相差无几，但细看会发现其内饰设计与规格是经过从新调整。此外，Magotan Variant的内饰格调可根据个人喜好而进行定制，如皮革颜色、车内气氛灯的添加等等。

Magotan Variant采用了大众2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机，相信大家都非常熟悉了，其最大动力为155KW/210P、最大扭矩为280Nm；搭配6速DSG双离合器变速箱，在0-100km/h的加速时间为7.7秒，最高时速达到了233km/h；在与2.0TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速器配合下，迈腾2.0TSI瞬间加速时反应迅猛灵敏，动力异常饱满。

这台迈腾需要将ECU拆解出来，用专用的工具读取数据：工程师熟练的拆卸出ECU之后将读取到的数据及客户的个性化要求一起发送到国外调校总部，工程师会根据原车的相关数据、车主的开车习惯以及常用油品等对数据进行最优化升级，大约一个半小时以后将调整完毕的数据以电子邮件的形式传回国内；然后写入数据、将ECU装回原车等待车子自检；在车子自检完成、没有故障码以后，工程师就会陪客户一起试车。

工程师陪同车主试车之后车主反映：“肉”的感觉基本消失、起步更顺畅有力、加速推背感强烈、换挡更平稳，这次升级的效果非常满意！
最后来看一下迈腾2.0T刷ECU前后数据对比：
原车数据：最大动力为155kW/210P、最大扭矩为280Nm；
升级数据：最大功率：+31KW（+40P）、 最大扭矩：+70Nm。