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速腾改装STOPTECH刹车沃森CV3-GLI包围R蓝针方向盘

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发表于 2014-2-27 14:23:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:tokendu  ,版权归作者以及汽车之家所有。
2013年5月份买的1.4T自动豪华。
当时GLI还没有上市选车时从新锐志--蒙迪欧--现代朗动--大众速腾转变的过程。
然后就是不断折腾改装的过程了。
从开始的德赛、大灯,尾灯,到原产德国进口GLI包围,尾翼,侧裙(现在还没找到合适的)。。。到现在的轮毂~!接下来就是刹车了,换了这样的轮毂,配大鲍鱼跟碟是志在必得了的~反正我是不稀饭那种花里胡哨的装饰(神马镀络条七彩灯之类的我是打死都不会装。。)这次先来报道一下,等换了再发一贴!
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废话就不多说了。直接发一些最近的图。提车什么的就不发了。。个个人发的都一样~!
这里感谢车友ttone给我一路的支持!!





没换刹车之前喷了个蓝色鲍鱼玩玩~~



倍耐力P1

对比··



四条胎(韩泰)置换出来的加轮毂一起打包1500深圳面交要的就私信我呗~才走了8000公里哦

装车··




这是之前车头被撞了一下,。。掉了个雷达。。。这个包围时德国原厂进口的(要自己喷漆和打孔),所以质量还是有保障的。撞我车头的人货车屁股掉了一大块东西,而我的只是小擦碰···呵呵。一分钱一分货。。










感觉还是····
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换完轮毂,最终还是忍不住换了刹车。之前考虑的是BREMBO F50 还有AP5200.自己研究了好久,也学习了一些关于刹车的知识,最后得出的结论是:
BREMBO原厂刹车一套起码得2W+(包括刹车碟,钢喉、刹车皮等等)现在市面上卖的1W左右的基本上都只是鲍鱼(卡钳)是原厂的,或者台湾或者国内的高仿货。其他零件包括碟,刹车皮也都不是进口的。这样安全系数得不到保证。。所以最后还是被我否定了。
AP,由于踩惯了大众的刹车,喜欢那种线性的感觉,AP刹车都是比较急促的那种,适合喜欢飙车超车点头玩刺激的人。所以我也否了。
最后了解到STOPTECH知道了这个牌子没有B和A的长久历史,但是由于它的工艺锻造技术,所有配件都是原装打包一体。而且国内市场目前并没有像AB的大量山寨。性价比也高,所以选了这个。
下图就是其中一个轮刹车的包装盒。一个轮配一个包装···这叫踏实。。。
说一下换后的感觉,前面刹车基本上跟原刹车没有区别(估计是刹车皮还没磨开),高速在140的时速上试了下。车子的刹车距离明显短了很多,后劲很凌厉~!车子很稳的停住了,也没有抖动的情况,很线性,不会点头。比起原来的感觉每次都要追尾的感觉好多了!推荐哦~!


中毒了。。

还是忍不住买下来了···



最上面是新碟。328的
下左是原车碟288,下右是后车的。255





前轮

后轮换的HCC 330碟,换了大桥位·









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其他小改··

方向盘我也换了。气囊也要换.原来置换出来的多功能方向盘加气囊现在放在车尾箱。。有人要的话私信我。深圳面交哦~~




行车记录仪·

运动指针·

液压杆·

真碳纤维耳朵~~



本来之前换了这个奥迪的尾灯,用久了发现白天转向灯非常不清楚,而且他的灯老师看起来分布不均匀的样子。。现在又拆下来换回原厂的灯了。。。。。熏黑了以后发现原厂灯其实还是挺漂亮的。。(所以这个奥迪款灯现在置换出来也放后尾箱了。深圳的有需要可以私信我。便宜出售)



换回原车灯~


熏黑哦哦···


谢谢大家~~新人第一次发帖,这个我之前虽然在别家论坛也发过,但是我还是忍不住要载汽车之家与大家分享一下。
忘记发认证了。。。


PS:有人问为什么不改避震,由于工作原因,开的都是工地的山路,颠婆泥泞路几公里,尘土砂石多,不经常在城市道路上走,所以避震以后再改了。~降到1指半左右即可~气动悬挂也没考虑,打算入B16的避震就行了。



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