雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线,其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。销量也是特别的高,但是由于车辆的整体质量较大,发动机功率较小,造成“小马拉大车”的感觉,在起步、提速、爬坡都略显吃力,所以科鲁兹这款车型也是艾森咨询的最热门的车型之一。 2011款科鲁兹采用E83行车电脑,在一段时间成为刷ECU升级的空白,无数的ecu升级调校厂商都对此无法解决,通过一段时间,艾森总部和国外进行多次沟通,不惜人力物力终于成功攻克E83电脑升级方式。
车主章先生得知这个消息立即前往艾森刷ecu升级中心,打算为自己的雪弗兰科鲁兹1.6L做升级,工程师向其介绍新款科鲁兹通过ecu升级之后可以提升13马力 15扭矩。因为已经等待许久,终于可以为自己的爱车释放潜能,车主非常的高兴。 车主章先生很早之前就已经咨询,所以和苏州工程师也很熟悉,简单的沟通之后,工程师开始升级作业,这款车采用新的美系E3升级设备,不需要拆装,直接OBD接口读取电脑程序,升级的技术更加方便,也让车主更加放心。 因为国内和美国EPS公司有13个小时的时差,所以工程师将程序读取之后,车主就开车离开,第二天直接到店写入。 写入完成(QQ5137oooo6)又到了此次升级的高潮时刻,尤其是全国首台的,更是让车主兴奋。车主开一段时间非常高兴就对副驾驶的工程师介绍:“刚才刚一起步就感觉有明显的改善,油门的灵敏度也提高了不少,不像之前感觉给不上油,提速超车都轻松多了,刷ecu升级后的效果非常满意,再也没有那种小马拉大车的费力感觉了。”
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