上海音豪 时光飞逝，唯音乐还在--三菱欧蓝德汽车音响

南宁扬声网络

欧蓝德是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做“CUV”，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。





其实，现在说来，汽车音响改装，已经是很平常的一件事情，没有什么特别的理由，就是想让自己能在行车的过程中听到更让人舒适的歌曲，而不是忍受从原厂出来时“附带”的原车音响，那些失真、嘈杂的声音；音乐，是我们发泄、放松的一个渠道，不是要忍受的，而应该是享受的，没有盖改装过汽车音响，就不会知道，原来在车上，也可以听到如此悦耳的声音。

三菱欧蓝德汽车音响改装配置：
主机：阿尔派W900+阿尔派H800+阿尔派C800
前声场喇叭：以色列摩雷意蕾三分频喇叭
后声场喇叭：德国喜力士喇叭
超低音单元：德国伊顿超低音
功放一：意大利MOSCONL200.2 二路功放
功放二：德国喜力士P400 功放
功放三：美国TES500.1 功放
电容：10法拉
隔音部位：四门隔音
隔音材料：车德尔顶级隔音材料
升级总价： 58000元
汽车音响改装店家：上海音豪汽车音响

音乐的魅力总是无穷的，每个人对音乐的喜爱和态度也都各不相同，而此次改装汽车音响的车友无疑是一个音乐发烧友，付出的在多，只要能让我听到让自己满意、满足的声音，那就值得！下面让我们一起来看看车主挥重金打造的音响设备。

隔音：
车门隔音施工：
1.按照先外后内的顺序拆除内饰件，露出工作表面。将拆下的螺丝及卡扣放入专用的封口胶袋并标明拆卸位置，放在指定地点。
2.使用柏油清洗剂将工作表面彻底清洗一遍，所有的污垢、油脂、水、锈迹等都要清洗干净。
3.可先将隔音材料在工作面上压成模，再到工作台上使用剪刀或裁纸刀将其分割成相应的所需工作表面的大小和形状，必要时可先用纸剪成模型再下料。下料时，尽可能避免拼接过多和重复下料。
4.撕去隔音材料背面的保护牛皮纸，将其粘贴到工作表面上。工作表面较大时，一边揭开保护牛皮纸，一边往工作表面上粘贴。




音响篇：
前声场：以色列摩雷意蕾三分频喇叭





以色列摩雷意蕾系列具有独特的技术和高保真的声音效果，潜沉而精确的低频重现是意蕾真纯低音的特性，意蕾系列喇叭是摩雷系列中的顶级组合。
摩雷意雷三分频中低音单元安装效果图：醇厚饱满的低音效果更是将意蕾独有的魅力升华到发烧圣物的高度。




三分频喇叭比两分频喇叭多了一只中音单元，这样可以使各频段的声音做出更加精细的细分，使高、中、低音喇叭单元各自工作在最为理想频段。音质更加完美、层次更丰富、定位更精准，而且可以克服两分频喇叭在中高频段衔接不好导致声音飘浮、脱节的现象。





高、中音单元都安装在A柱上：
在车上安装高音单元（以及在三分频系统中的中音单元）时，A柱就成为了最理想的位置——无论是坐在前排驾驶座或副驾驶座，左右两边A柱和人耳之间都没有任何障碍物，信号可以直接、完整地传到耳中；





意大利MOSCONL200.2 二路功放：以色列摩雷喇叭的天生绝配，欧洲冠军级功放。





意大利MOSCONL功放安装在座位下：




同样安装在座位下方的阿尔派系列产品：










德国喜力士P400功放：德国的顶级品牌HELIX是为了满足喜爱高品质音乐的、有高标准要求的、具有非凡音乐鉴赏力的各界人士。HELIX无论在外观上还是性能都近乎完美，在创新的笔下，特别是功放的设计总能给人视觉上的美感冲击，精致元件全都经过严格的独立检测和精准的配对。





安装在尾箱左侧车壁的TES500.1功放：




TES500.1功放和德国伊顿超低音：





阿尔派主机：




安装完成后，进行调音工作：这时候的工作务必要车主配合了，只有自己配合安装师傅才能知道自己是需要高频高一点的声音还是低一点，而且身体力行更能让人融入到改装的乐趣当中。





好的音乐需要人人分享，就像我们的生活——酸甜苦辣从中体会、领悟。汽车音响改装，上海音豪为你谱写一曲满意之歌。