车联网OBD智能信息终端（OBD+GPRS+GPS）选型

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车联网OBD智能信息终端（OBD+GPRS+GPS）选型

车联网OBD智能信息终端（OBD+GPRS+GPS）专注汽车安全驾驶和汽车增值服务应用，与车联网运营商、中国移动/联通/ 电信运营商、物流公司、GPS运营商合作，为保险公司、金融租赁车辆、出租车辆、机关/企业车队管理、4S店、美容快修店行业客户服务，给这些客户带来最新的商业增长点和客户粘性服务，提供更多的市场渠道，提供更广的服务。

目前，市面上熟知的OBD+GPS+GPRS系统将GPS定位天线、GPRS天线高度内部集成，实现体积MINI化，终端会把汽车实况数据连同GPS数据通过GPRS通信技术传送到控制中心（平台），由中心平台分析、统计、存储，并展示给用户。

通过OBD+GPS+GPRS系统终端的GPRS联网功能，监控中心可以随时了解汽车行驶的工况数据，形成数据库可以用于汽车制造厂，4S店销售商和汽车修理商取得汽车运行的一手资料，用于汽车生产和维护故障分析和汽车维修的报警。使客户能够安全、安心驾驶汽车、汽车服务商能够快捷提供汽车救援服务。

因为一体机可以做到体积偏小，整个车联网OBD智能信息终端都在50-65公分高度不等，如果做成即插即用型，固然方便。但是，汽车的OBD接口基本都偏向于外露，如果加装OBD设备，势必会伸出一大截，我们在乘驾操作中，会因为OBD设备的高度过高而挡脚，导致正常驾驶动作扭曲，给司机带来安全隐患。

福特系列的OBD接口大部分都有带了盖子，操作起来也极为不便，建议用OBD延长线解决这个冲突。

另外，一体机插在OBD接口位置（大部分车型在中控台下方），GPS信号受中控台屏蔽的牵制，造成信号衰减，部分用户的前挡风玻璃的太阳膜又是金属膜、钢化膜，无形之间形成了一层屏蔽罩，使得GPS信号更弱。晴天还勉强，阴雨天、沙尘天基本无信号可言。

此解决办法不是没有，如果不考虑GPS信号的精准性、连接性、搜星大功耗等问题，以上都当白说，可以跳过。如果想知道自己的车在哪里，保证定位精准，在大型停车场用手机找车方便，GPS是个绕不过的弯。

建议采用RS232连接，GPS模块和天线整体外置，引一根串口线出来，做一个小盒子放在汽车A柱角落，上述几个问题都可以得到很好的解决。据了解，EST627具有5路RS232接口，不仅可以实现OBD+GPS+GPRS，还可以加装wifi或者其他汽车RS232的汽车传感器，扩展空间十分强大。

这里要说的是没有最好，只有更好，希望做TSP平台运营商和服务商能更精准的把握需求，为广大车主提供完善和优质的服务