测试宝马E92 335i 0-100km、0-400m 加速作业 有图有真相加米：）

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不算正式作业啊
首先是道路条件限制：起晚了，路上车较多，要耐心的等待时机，否则一马放出去有可能追尾前面正常行驶的车子！
再就是：你不能像正规测试那样堂堂正正的停在路中间起跑，那叫妨碍交通
在紧急通道停好车，起步后略带方向走入‘正轨’！
测试用的是 G-TECH RR 性能测试仪，内置三只精密加速度传感器，微处理器根据时基及加速度采样数据计算出所需测量的参数。
技术上讲，比民码的GPS要准确。
至于那种连接 OBD II 读取数据流的处理方式，总感觉实时性不大好（数据传输有滞后！）。
测试路为一条高速公路的引道，全长约4km，两车道，改性沥青铺装，附着力相当不错。
起步方式为最亲民的常规动作——D档、DTC激活、单脚松刹车跺油门
就是说，起步方式没有什么技术含量，是个人都能干的来
由于上次由北京开回来用的93#燃油还剩半箱，这次试测试还是用的它。
一共跑了两次，分别是同一路段的上行和下行，为排除坡度风力的影响。
结果见图表，兄弟们自己分析吧

[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2011-3-27 21:09 编辑 ]
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