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[动力性能] 【沈阳德恩艾出品】奔驰R300刷ECU 动力猛升级

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发表于 2014-6-9 12:37:00 | 显示全部楼层 |阅读模式


在选车上来说,无论是家庭用户还是注重品质和面子的商务人士,外观绝对是衡量的先决要素,奔驰2010款R级在细节方面较老款车型做了很多的调整,以往和奔驰B级有些相像的家用风格不见了,取而代之的是更浓重的商务车型味道;特别是在一些细节的地方,运动风格设计十分明显。全新的进气格栅采用奔驰经典的三棱设计 ,看起来更加简洁、大方。此外,特别设计的银色下护板,也提升了前部的视觉冲击力,豪华与运动感相得益彰。

内饰方面,奔驰R300炭灰色白杨木饰上还镶嵌有“Grand Edition”标志,与镀铬装饰搭配十分和谐得体。蓝色隔热车窗玻璃不但可以阻止紫外线对乘员的辐射,并且使整车显得更为优雅。配备了4MATIC全时四轮驱动系统的R级拥有较普通车型更为出色的通过性能。


奔驰R300配备的7G-TRONIC 七速自动变速器具有卓越的换档特性,能够减少变速箱在运动摩擦时产生的动力损失,更加高效顺畅地实现动力的传递。此外,七速自动变速器拥有超越普通变速器 的更大的总传动比范围,能够实现发动机转速与行驶状态的最优化匹配,保证车辆在各种环境下都可以选择最佳档位,不仅有效降低油耗,还有不错的驾乘体验。


这款车是需要拆电脑板出来接线读取数据,首先,我们需要读取出原车的数据,发给国外工程师进行一对一调教。即使是同一型号的车,俩车之间的数据是不能相互利用的,会不适应。等国外工程师调教好数据之后发回给国内工程师。工程师将数据写入ECU中,然后将ECU装好,等待车俩程序自检,检测没有问题就可以去试车了。

下面看一下升级数据,原车:180KW/245P,升级后:205KW/280P,扭矩更是增加40Nm。车主在工程师的陪同下试车,认为车子升级后推背感强烈、油门反应加快、起步更有力、线性输出更顺畅!
咨询电话 15140933271  QQ:2444544818

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