顺德汽车音响改装——MG6汽车音响改装瑞典DLS汽车音响。

顺德永日

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随着汽车产业的高速发展，国内汽车的保有量也达到了空前的规模。作为一种交通工具和运输工具，消费者在购车的时候也不再简单把汽车看成是面子工程，而是越来越关注汽车的各项性能，尤其是汽车的车载音响、操控性及车噪音等方面受到了极大关注。今天到永日汽车音响店的这位车主买MG6上牌没几天，就立马来升级了。车主跟我们说：是他朋友推荐过来的，之前车主朋友在永日音响改装过，改装效果另他十分满意，前几天一听到车主说要把车载音响升级，就推荐永日音响给我了。在推荐同时，车主也上他车体验过，体验效果也让车主很满意。由此可看，车主今日过来是有备而来的。

汽车音响系统的大小，取决于个人对于声质的要求。不论您车上音响系统的规模大小，下回当您打开车上的音响时，只要能提供您想要听的音乐，为您的听觉享受服务，就是最为完美的汽车音响系统了。
主角即将登场

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汽车音响升级有很多种不同的方案，但是升级的系统的部位主要有两块，一个是播放的音源，另一个就是播放的喇叭。

对于一般的车友来说，CD机做为音源的输入，音质已经有了不错的保证，而又不想对爱车进行太多的拆卸施工，通过永日音响师傅的沟通下，选择了以下配置。

前声场：瑞典DLS-B6.2二分频
后声场：瑞典DLS-126G同轴
功放一：声琅D4四声道
低音炮：萨迪十寸低音
隔   音：狮龙四门隔音
线   材：嘉利宝、魔声+俄罗斯STP晶片

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施工进行中，原车门板很快被施工人员拆卸下来，准备隔音施工。

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原厂的喇叭一般质量都比较普通，也只能满足最基本的听觉需要，完全达不到欣赏音乐的效果。喇叭的改装升级，以各人的预算不同，不管是多少费用都可以得到相应的效果提升。

音响系统“三分器材，七分安装”，有很多人误以为音响器材直接接起来就OK了，其实不然，需要专业的调音师来安装调适、定位、才能使用。就像一架昂贵的钢琴在没有专业调音师来调节的时候，它的音阶是不准的。同样也弹奏不出想要的音乐。

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汽车音响升级后，需要注意许多方面，否则同样也会影响到汽车音响播放出来的音质。汽车音响一怕潮湿，二怕灰尘，三怕剧烈震动，所以广大的爱车一族，平时要多注意养护他们，这样你的汽车音响才能使用长久。
安装专用喇叭圈。防止洗车时，水珠滴进喇叭。

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天气是那样炎热，仿佛一点星火就会引起爆炸似的，烈日似火，大地像蒸笼一样，热得使人喘不过气来。还好，还有这辆车做定心丸，要音乐有音乐，要空调有空调，就算再热也不怕！

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由于客户不想改变原车内饰的效果，所以，高音单元还是安装在原车门板的拉手位置，宁愿牺牲一些音质。

后门隔音施工和瑞典DLS-126G同轴喇叭原位安装效果图。

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功放安装

有一个特殊的问题，是在车上使用超低音单元时必须认真考虑的，那就是如何尽量减少箱体对车内空间的占用。按照常规的做法制作独立箱体，则无论是体积较小的密封箱、还是体积较大的开孔箱，都必定要占用不少尾箱的储物空间，或者需要牺牲备胎位置；而如果是使用超薄型超低音，便宜的效果不太给力，从尽量节省空间的角度出发，为了追求更出色的低频节奏感，还是听改装店家的推荐更好

一个完整的音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送。而在线材的使用方面，会因不同的器材需要有不同设计取向的线材。