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Lavida朗逸作为由上海大众自主打造，拥有自主知识产权的第一款A级车，对拥有20多年合资历史的上海大众而言具有重要的意义，这表明上海大众已经由一个单纯的代工厂转变为一个拥有产品设计、工程开发以及产品制造的汽车厂。
这套1.4TSI+DSG动力总成组合实在是太熟悉了，原车最大功率96kw 最大功率转速5000rpm 原车最大扭矩220NM ； 最大扭矩转速1750-3500rpm。下面工程师就对这款早已相当熟悉的车型进行ECU动力数据的优化调校。。
上图中,电脑板已经被打开连接上我们专业读取原车动力数据的设备...
数据读取出后进行打包,发往国外的技术中心, 大约一个小时左右时间,国外将调校好的程序发过来，工程师解压后讲调校好的数据进行写入...装车...
下面来看一下这款朗逸1.4Tsi车型升级ECU的提升参数： 原车数据96kw/131P/220NM. 原车任何硬件不做改动,升级ATA-tuning程序进行动力数据优化后, 在原车基础上提升22kw/30P/50NM,升级后的动力提升效果非常明显,油门的反应更为灵敏.驾驶车辆更加的轻松,舒适,动力随叫随到..
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发表于 2014-6-15 13:45:13
