野帝装了座套、行车记录仪、发动机防虫网，感觉不错，...

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看看空间，朋友1.77，超大吧






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原车位钛镁合金发动机护板，挺贴合的
后尾灯很销魂的



后备箱防擦条


大包围和丝圈脚垫
内侧防擦条

郊区油耗，真的省油啊


















我是一名20年驾龄的老司机了，一直开着单位的公车，从刚开始90年代的一汽解放142、金杯双排、金杯面包、东南得利卡，到2000年后的普桑、桑2000、蒙迪欧、索纳塔、帕萨特、途安，后来看看大部分都是大众的车了。去年底，儿子快要结婚了，家里商量要不要买一辆车，刚开始选的是福特福克斯（日韩系没有考虑，好像我有些大众情结吧），店里看了一下，后排确实有点太紧张了，paas了，紧接着疯狂的爱上了高尔夫7，天天在论坛上潜水，慢慢的，心理不能接受它的悬挂简配、变相加价（原价提车但是要加装饰），转入斯柯达阵营，野帝纳入购车视野，野帝和途观同平台，前后独立悬挂，1.4T发动机和高7顶配的相同，150马力、250扭力，刚开始想要最低配的1.4手动探索的，兜里的银子有限啊，看了一下展车，配置有些寒酸，（有朋友可能要问了，为什么不考虑自动挡？唉！我也怕DSG中招，我原来开过亲友的明锐1.4T自动挡跑过一次长途，真心话，高速感觉不错，也有担心，中间在市区堵车时间长，变速箱就开始不友好，提速顿挫感出来了，发颤，还是手动吧，小县城也没有多么堵车，手动档还有保养便宜、省油等很多优点的。）当时4S店的销售顾问就给我推荐了1.4T手动极地版，我当时觉得这两款差价20000元，不划算了啊！他说店里刚进了一台不加后备胎的，官方报价少6000元，加上优惠17万多元就可以了，我看了一下，极地版比探索版多了17寸轮胎、自动空调、前后扶手、内饰镀铬包、多功能方向盘、定速巡航、前排侧气囊、真皮座椅、后空调出风口等几项，算了一下值了14000元啊，后备胎也就是个面子货，就是它了！