玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 453|回复: 0

[动力性能] 【沈阳德恩艾出品】09款玛莎拉蒂GTS刷ECU升级--换挡更加顺畅

[复制链接]
发表于 2014-6-19 14:46:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
超级豪华跑车,不能不说意大利汽车的“二王一后”!这“二王”指的是我们熟悉的法拉利和兰博基尼两位王牌!而这“一后”则是玛莎拉蒂这位超级红星了!其实,玛莎拉蒂在国内还算罕见,这台GTS的出现更是让我们眼前一亮,先来让我们亲眼目睹它的风采:

           
   
玛莎拉蒂GTS跑车是运动风格最强的玛莎拉蒂双门跑车的化身,车头与两侧车身的三叉戟厂徽,加入轻易引人联想的红色线条。恰符其性能命名冰冷肃杀的三叉戟,铺陈极其精细,确切中视觉焦点核心-不可侵犯的性能跑车

           
   
内饰采用的Poltrona Frau和Alcantara真皮内饰(用于方向盘和座椅中间,并延长至车内顶板),前后排座椅的全新动感设计。主体颜色红黑搭配,动感十足又不失奢华,座椅的舒适度惊人;乘坐时,眼前空间立体感让驾车成为一种享受。

            
   
  强调更性能化的GTS搭载原厂全新开发的排气量为4.7升的V8引擎,也按照惯例,气缸盖换上醒目的红色涂装,彰显高性能设定。由GranTurismo 4.2升引擎扩缸,排气量4691cc、采用90度夹角的V8自然进气引擎,动力数据达到与440hp/7000rpm和490nm/4750rpm。

            
   
  如此强劲动力仍不能满足车主对车辆高性能的追求,经过多方考察最终选择我们深圳DNA总部委派工程师上门对该车进行ECU升级服务。已经不是第一次升级了,工程师严格按照操作规程对车辆进行了睡眠,断电等操作。

             
   
  接下来就是核心部分的拆解了,工程师把ECU从车辆上拆下来以后使用专用的工具分解开来。ECU的型号决定了原车数据的读写是通过拆芯片的方式完成。接下来就是对芯片的拆焊。

             
   
  芯片很快就拆下来了,工程师将芯片连接编程器后开始读取原车数据,这种读取方式很快捷,不到一分钟的时间顺利完成。打好压缩包连同车辆信息一起Email给英国总部,由总部工程师对数据进行一对一调教升级。

             
   
  ECU数据是由二进制的数据,调教复杂,数据发出去后只能耐心等待了。大概一个多小时后调教完成的数据通过邮箱的方式传回来,工程师下载,解压缩后将数据写入ECU。焊接好芯片,封装后装复原车以及附件。

             

   
  着车后仪表显示一切正常,试车明显感觉油门灵敏,反应及时,换挡顿挫感也减小了很多,车子开起来变的更平顺,效果很好。最后看一下玛莎拉蒂GTS刷ECU升级后的提升数据:
         
           原车功率: 323KW/440P, ECU升级后动力提升:28KW/38P;
           原车扭矩:490Nm, ECU升级后扭矩提升55Nm,峰值扭矩达到545Nm。
           咨询电话 15140933271  QQ:2504418706

北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-5-19 12:00 , Processed in 0.045826 second(s), 43 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表