顺德汽车隔音——大众途观车主首选我罗斯STP隔音

顺德永日

一般来讲汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、风噪音和车身结构造成的噪音。
而门板噪音主要是空气噪音和车身结构噪音产生的；里层隔音主要是针对空气摩擦噪音、门板震动和共鸣腔噪音；外层隔音是主要针对车身结构噪音，同时也提高了零部件的硬度。



现在好多车友买车就是为了享受，而且车友们在选车时往往把车内的行驶噪音作为一个很重要的参考标准；而[size=+0]大众途观领驭延续了大众轿车的稳重外观，加上内饰以及较大的空间，得到了很多车主的亲睐，今天顺德永日就迎来位大众途观的车友，车友在网上看到我们的隔音改装案例，很认可我们，车主直接驱车来到顺德永日。

顺德永日

隔音材料介绍；
    STPI卫士是一种带粘性，易弯曲，有弹性的防震阻尼材料，由多层材质组成，包括覆盖在丁基胶化合物上的薄片以及粘合层上的衬纸。材料防水，能适应周围环境的变化，有密封和防震的性能，能防止水和氧气直接接触底盘，有良好的防腐蚀效果，能提供最大的防震效果,号称噪音克星。







车主对俄罗斯STP每一个产品都很熟悉，由于已经改装过音响，所以毫不犹豫的选择STP的晶片，提升前声场
中低音的音质。

STP晶片

　　STP晶片外形呈六角形，是一种富有弹性的三层物质构成的多功能的声透镜，主要成份是饱和的丁基胶加上高密度的聚氨酯泡沫复合而成，晶片表面覆盖着一层铝箔，可有效的分散震动波。最适合的使用温度范围为-45℃到100℃。
　　晶片的黏合层由许多有效的抗震绝缘体组成， 最好用在汽车音响的定音方面。
　　STP晶片主要用于扬声器背面，主要功能有：
　　●　吸收反射失真的声波
　　●　分散和吸收扬声器和金属板门的共震声波
　　●　阻挡车内音响声音从门缝漏出，消除门板内产生的共振
　　●　吸收门板内扬声器背部发出的声音，降低音消,提供平坦的频率范围
　　●　让门板扬声器发出的声压都是均匀的，可有效的消除声音共震和声波干扰
　　●　经过权威机构认证，可用于汽车用途上

顺德永日

拆开原车的内饰板，原车在门板基本没有做什么隔音，只有一层薄薄的膜。

顺德永日

在隔音前，先用吸尘气清理灰尘，为隔音做准备。

顺德永日

行车中难免会有颠簸，如果时间久了底盘就会一定程度的松动，再加上现在生产的汽车本没有以前那么扎实了，底盘隔音不仅能强化底盘钣金，还能减少行车路噪。

顺德永日

第二层隔音是吸音强化，静驰有着非凡的吸音功效，专门针对中高频噪音。。