用极客思维打造车联网智能硬件

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用极客思维打造车联网智能硬件

车联网火了这么久，很多客户也没找到司机的真正需求。原本从导航、娱乐、OBD三路夹击的车联网，目前娱乐应该是死了大半了，剩下就导航和OBD。

领先的导航技术又掌握在核心企业的手中，目前百度和高德尤为强势，基于LBS的O2O大战从未停止，并且进入到这一块的越来越多。

从导航地图厂商到电信运营商，再到各大手机厂商、硬件厂商，无一不将目光瞄向这一领域，纷纷祭出各种武器，深度在挖掘这个市场潜力。

OBD还是不紧不慢，各家公司都在出自己的OBD盒子等等，刚需应该是应急维修保养信息查询获取，可以发挥的是整合修理厂、汽车美容店这些非 4S 机构做 CRM等。

通俗来说，OBD就像医生的听诊器和B超设备，医生通过听诊器可以知道你的心跳，通过B超可以知道心脏功能是否正常。它的主要任务是给汽车的电子控制模块ECU提供发动机和环境温度、车速、排气量等数据，这些数据通过车内的多处传感器获得，有了这些数据，ECU就能通过提前或滞后点火时间，相应地改变燃油供给量来提升效率。大部分汽车仪表盘上都会有一个指示灯，如果某一处传感器出现异常，指示灯就会亮起，说明汽车有可能出现了故障，以此提醒车主要到4S店做保养。

研发攻城狮们准备打造一款极客EST527，服务于中国部分行业领域。采用功能最全的OBD方案及蓝牙协议传输方式，产品总设计高度不超过20mm，用极客思维做一款OBD盒子。大家如果熟悉360的智键，可能对设计的这款OBD产品就并不陌生了，作为汽车的可穿戴设备，把产品打造到一个极致。福特车型、斯巴鲁车型的OBD有个盖子，很多OBD设备由于高度设计不合理，插上去以后不能现实将盖子盖好，不仅可以省掉一根延长线，还保持了美观（主图为公模示例，私模根据苹果创意正在设计）。