如何以车机为中心运用OBD车联网技术颠覆传统DVD导航

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如何以车机为中心运用OBD车联网技术颠覆传统DVD导航

如何以车机为中心运用OBD车联网技术颠覆传统DVD导航：采用OBD车联网解决方案中OBD+BT(EST327)的方式 在车机上用比在手机上用要好,OBD 连手机BT的场景不太多,毕竟手机是要连接车机的BT做免提电话用。

车机类wince不好弄，android就简单了，未来安卓市场也大。OBD其实作用不太大，如果单独卖卖点太少，现在OBD的应用做了太多无用的东西，其实把OBD定位简单点，就是查查车况，耗油、故障码就好，把这个东西方到一个次要的位置，就好弄了OBD就是一个附加品，路宝的定位 我是认可的。

除非很牛逼，绑上了保险，保险又很牛逼，绑上了4S店。这样单卖OBD才有可能，以导航为中心，OBD为选配，用户想买OBD查车况，导航也能支持。当然导航还有更多其他功能。OBD算一项功能。这样定位就清晰了，不是钱的事情，是利益相关者的利益怎么摆平，这种商业模式有多少家愿意玩，整合很有难度。

OBD+保险公司，4S店不喜欢，用户不乐意，而且还有其他保险公司，还有竞争压力，说是看用户习惯定保费，其实这个对用户而且不一定有利，对保险公司有利。如果没有国家强制要求或者保险界联盟，根本玩不转。对用户有害的事情，用户可以选择其他保险公司，这样整个商业模式就不成立了，如果没给4S店足够利益，4S店按理说是不高兴的，一是可能会把车主的信息暴露。另外OBD插在OBD检测口，影响4S店的维修。

4S就是靠保险返点和维修赚钱。让他不黑都不行，那就继续让他们黑下去。

另外就是OBD+车厂+保险,做车的时候，就内嵌OBD+GPS+GPRS，然后车厂把数据卖给各家保险公司，做参考依据，4S店也没辙。