玛莎拉蒂简介及强大的改装

红苹果

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展[2] 。
在玛莎拉蒂家族中，长子卡罗率先介入机械设计领域。17岁时，他设计了自己的第一台单汽缸发动机[3] ，并装在自行车  四个兄弟在公司前的合影
上，因此赢得了1900年的拉力赛。在都灵，他利用业余时间设计了一款全新的单汽缸发动机，装在木制的汽车底盘上。在某种意义上，这可以视为第一辆玛莎拉蒂的诞生，从那时，它就是时代的领跑者。1907年他转到Bianchi车队，驾驶车队的赛车参与了声望颇高的Kaiserpreis德国站赛事，获得第九名的名次。1908年卡罗当上了“米兰少年”汽车公司的总经理。成立了自己的公司之后他自然不会放弃对汽车的热爱，但是公司公开宣布的目标是设计并生产性能卓越的飞机发动机，而他在飞机研发方面已经有了赞助人。然而1910年，一场肺病夺去了他的生命和未来的梦想。
1914年，Alfieri Maserati与Bindo Maserati和Ernesto Maserati共同创立了Officini Alfieri Maserati公司，新公司以汽车改装为主营业务，同时还致力于将爱索特法诗尼汽车用于道路汽车赛。在玛莎拉蒂兄弟的努力下，公司的业务不断扩大，公司于1925年更名为Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司，同时公司开始使用三叉戟作为公司标识，这个标识取材于矗立在波洛尼亚Maggiore广场上的海神尼普顿雕像，由Mario Maserati设计。
Alfieri Maserati在1926年制造出了Tipo 26，这是第一辆纯粹的玛莎拉蒂车，也是第一辆带有三叉戟标志的赛车。Tipo 26在同年的4月25日首次登场，参加了Targa Florio耐力赛。这款车搭载1.5L直列八缸发动机，最高时速可以达到160km/h。Alfieri Maserati驾驶着Tipo26参加了Targa Florio比赛并获得同级别赛车的第一名。随后Tipo26又在其他赛事中取得了多场胜利。自此玛莎拉蒂开始考虑生产赛车。
随着城市化进程，汽车不再仅仅是对比赛速度的追求，而逐渐成为日常生活的一部分，玛莎拉蒂顺应时代需求，将其在赛车研发成就应用于公路跑车的开发中，当奢华与狂放不羁的运动天性完美融合，舒适与富有激情的驾驶乐趣并重，一代代车型凝结着其独特的品牌精髓与内涵。
2013年，玛莎拉蒂以全球超过23,000辆的订单，将充满活力、不断前行的百年历史推向了一个全新的高度。时至今日 ，玛莎拉蒂已不仅成为美国增长最快的品牌之一，而且在全球近70个主要市场迅速发展，而中国也已成为玛莎拉蒂全球第二大市场。
玛莎拉蒂全球闻名的三叉戟标志的灵感源自一座意大利雕塑，在百年庆典之际，玛莎拉蒂特别打造了一个雕塑造型标志，展现品牌百年汽车制造史的光辉与激情。铭刻玛莎拉蒂的赛车历史，象征其它奢侈品牌所不具备的独特特征的同时，也时刻提醒玛莎拉蒂秉持“卓尔不凡”的核心理念。
为了迎接首个100年纪念，玛莎拉蒂将推出百年纪念商标，以及在全球市场举行一系列庆祝活动。2014年下半年，玛莎拉蒂将在摩德纳为其历史上几款最令人回味的经典车型举办一场别具一格的展览会。届时，恩佐·法拉利博物馆将展出玛莎拉蒂的许多标志性车型，包括民用车和赛车，这些车型在玛莎拉蒂的历史中都具有重要的意义和特殊的地位。2014年9月19日至9月21日将在摩德纳举行的玛莎拉蒂官方聚会，届时将会有250辆玛莎拉蒂从全球各地汇聚到摩德纳，将这场历时一年的盛会推向高潮。为期三天的活动包括在风景优美的意大利公路上进行试驾，体验玛莎拉蒂的传承和历史，以及诸多的赛道体验环节。玛莎拉蒂的官方网站将公布百年纪念的活动安排以及最新进展。
玛莎拉蒂还推出了一款官方的百年纪念指南，名字叫做“玛莎拉蒂-百年风雨”。全书包括三个主题，分别是：百年历史，荣耀车型，赛车之魂。玛莎拉蒂将于12月6日在摩德纳的玛莎拉蒂总部展厅正式推出玛莎拉蒂百年纪念册，并将于12月的第一周正式发行。《玛莎拉蒂百年纪》由四位业内备受尊重的作家共同执笔，围绕公司历史、车型系列以及赛车运动三大主题，以编年史的方式记录着玛莎拉蒂一个世纪的辉煌传奇。
百年庆典之际，玛莎拉蒂推出了全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车和Ghibli。在2014年举办的日内瓦车展和北京车展，玛莎拉蒂亮相了最新Alfieri 2+2概念跑车，并推出了全球限量100台总裁杰尼亚。[7-8]   
玛莎拉蒂将于2014年12月14日举行百年华诞庆典的闭幕盛典。
自1939年以来，坐落在Ciro Menotti大街上的玛莎拉蒂历史性厂区始终是摩德纳的标志性建筑。玛莎拉蒂总部的总占地面积大约为51,000㎡，其中30,000㎡被建筑物覆盖。整个厂区在近几年进行了彻底更新，展现的是一种将传统、精致的工艺与先进的制造技术完美融合的独特面貌。
2013年1月30日，玛莎拉蒂在都灵设立了新工厂，全新 esb总裁轿车和Ghibli轿车均在此生产。[9]
位于摩德纳总部的工厂和都灵的新工厂共生产2款四门豪华轿车，2款两门GT跑车，4款引擎（V8、V6双涡轮增压、V8自然吸气和柴油涡轮增压引擎）以及2种车身架构（四轮驱动和后轮驱动），而且还有一款SUV车型正在研发当中。玛莎拉蒂2013年的全球销量达到15,400辆。
玛莎拉蒂相信大家都不陌生   在超跑界也是出名的 这次通过DMC的改装使得玛莎拉蒂GT的款式更加夺人眼球在流线型的车型和DMC的完美结合  十分养眼 让我们来看下改装后的效果图·
玛莎拉蒂GT改装MC包围 玛莎拉蒂GT改装DMC包围
MC,DMC可能很多人还没听过。就像超跑一样，身边能拥有的一辆的并不多。在国外改装品牌里面，DMC算是他们里面的领军人物了，相对应HAMANN，LUMMA这些来说，DMC就是高富帅了。DMC主改车型是超跑，做高端车型改装的店家和车主估计都有了解。
这次又为玛莎拉蒂GT带来轻量化的碳纤外观。“Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic这款车，就能理解它是怎样的一款车了，经过数天的接触也深刻地理解了Gran Turismo的含义。