铁杆路虎粉丝余载纯正英伦血统

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路虎家族20年来首部顶级豪华长轴距 SUV，以更胜一筹的加长设计，带来史无前例的宏广空间，让您尽享肆意舒展的奢适体验。揽胜创世加长版，是对揽胜奢华气质的极致传承，更是对揽胜经典设计巅峰进化。内部设计尽显宏阔格局，后排扩展186毫米腿部空间，加以17度后座椅背最大可调节角度，尽享身心无限舒展，感受前所未有的至尊享遇。极富质感的豪华内饰和精湛工艺，更配有10.2寸大屏幕后排娱乐系统等尖端影音设备，为驾乘人员营造顶级至臻的奢适空间。举世闻名的第二代全地形反馈适应系统?，辅以独一无二的加长版轻量化轮毂，以无可匹敌的非凡性能全天候全地形无所不至，为您带来巅峰之上的尊崇奢享，从容尽揽无上之境。

路虎揽胜及全新一代揽胜运动版混合动力版
世界首款具有纯正全地形能力的柴油混合动力 SUV，以不断创新的工程技术带来更为高效环保的驾乘风范。
揽胜及全新一代揽胜运动版混合动力版车型既是100% 的混合动力，也是100% 的纯正路虎。世界一流的工程设计旨在为您带来首屈一指的多功能及性能表现。通过在底盘内整合混合动力科技，车辆的离地间隙、离去角、接近角以及涉水高度未受丝毫妥协。革新的工程技术保证了电能与发动机动力间流畅的无缝切换。能量通过制动回收再生成，被捕捉并储存在电池中，通常情况下，这部分能量会损失在制动中。这些能量之后会用于发动机的启动，籍此保证在需要时能够提供瞬时扭矩。
作为一个铁杆路虎粉丝，一定要跟着路虎的步伐前进，去年买了发现3，狂热的爱着，看哪里都顺眼，开到哪里都可以，没有任何一点点小问题，本人有洁癖还有严重完美主义情节，所以如果有一点小问题，我就会放在心上。当初买发现3为了拿一个好的价格，买的是4.0汽油，在日常行驶中是没有任何问题的，就是油耗颇高，大概18以上，有时上坡略显吃力。新发现4出了以后就考虑要不要换个柴油的玩玩，加上我对越野的喜爱也是越来越浓厚，好车就是好车，我在三天内以不错的价格售出了只跑了1万5千公里的D3,然后兴冲冲的跑去买了D4 2.7TDV6. 里外黑，7人座，疝气LED头灯。在一个月的等待后这个星期开回了家，我开了这几天，觉得2.7的柴油比4.0汽油有劲，上坡没问题，发动机的噪音几乎和汽油的一样安静，也没有抖动现象，油耗也十分经济，这些都很不错，内室的比以前高档了，但是我觉得有些边角的做工没有上一代精致，这次内室有几个线头竟然能看到，车子坐椅的真皮比上一代薄了不少，车头的引擎盖子感觉轻了一些，不知道是不是我的幻觉，还有车后备箱外侧下边过去是铁皮外表的现在换成了塑料的，也希望求证一下了。真个来说，D4还是一个很伟大的车，我就是喜欢啊，外观好看很多，但拿回来后我老婆这新车很像山寨版的发现3，我捶胸啊！！
路虎·揽胜
承袭 60 余载纯正英伦血统，以稀世奢华魅力，尽展世界顶级至尊 SUV 风范。
揽胜，全球首款全铝车身 SUV，革命性的轻量化车身结构大幅降低行车油耗及二氧化碳排放；第二代全地形反馈适应系统?，900 毫米最大涉水深度，实现前所未有的智能全地形表现，淋漓尽致释放驰骋震撼，稀世奢华无与匹敌。
路虎 ?全新一代揽胜运动版
路虎·全新一代揽胜运动版全球顶级豪华全方位运动型 SUV sss5200.com esb的新标杆。迄今为止速度最快、响应最迅速、反应最灵敏的路虎车型，动感的车身设计、特点鲜明的车身轮廓，以雷霆之姿尽展摩登魅力与锐动性能，全天候全地形随心驾骋。
先进强劲的发动机配以全新八速快速换档自动变速箱，以磅礴非凡的扭矩输送无可匹敌的激越动力，动能前所未有；第二代全地形反馈适应系统?， 让全新一代揽胜运动版尽越一切界限。

路虎 ? 揽胜极光
无论是公路行驶还是纵情越野，全新2014年款路虎揽胜极光的卓越性能与极佳安全性，让您智珠在握。包括全地形反馈适应系统?在内的一系列尖端科技，使全新 2014 年款路虎揽胜极光的发动机、变速箱和电子系统性能表现傲视群雄，最大限度的提高动力，舒适性和牵引力。
通过利用颇具传奇性的路虎全地形技术，揽胜极光可轻松驾驭各种地形的路面，并完美应对各种气候条件。这是迄今为止一款更加精巧、更加轻质—— 同时也是效率最高的路虎汽车。

路虎 ? 第四代发现
路虎第四代发现经历了一次完美蜕变。全新设计元素比以往任何时候都更为大胆和非凡。在保持路虎 DNA 的同时，融入前卫时尚设计，让2014年款第四代发现始终独树一帜。无论是穿越城市，还是远离喧嚣，让您尽享旅途、倍感惬意。
珠宝质感的前大灯，凸显第四代发现极具标识性的独特外观轮廓。独一无二的全新设计，赋予该车更具时代感的果敢气质。

路虎 ? 神行者2代
果敢坚毅、动感时尚、精致流畅，2014年款路虎神行者2代拥有出色的全面性能和效率。以动感卓然的外观尽显运动之姿与自由个性，直面任何挑战，尽享无所不至。
2014年款路虎神行者2代，强大不失灵动、紧凑不失宽泛。全新前后扰流板、车门下部护板、椭圆尾管、铝合金轮毂塑造棱角分明的线条。以动感卓然外观、多样个性化轮毂和颜色选择尽显灵动卓然外观与自由个性。
　在正在进行的2014北京车展中，路虎发现Vision概念车正式国内亮相。该车在正在举行的纽约车展上正式亮相，而北京车展即为该车的首次国内亮相。该车预示了未来路虎发现车型的发展方向。


　　外观方面，新车摒弃了现款方方正正的车头，取而代之的是极光式的前脸，中网变得更长更细，头灯很传神，这也是今后路虎家族的DNA。前保险杠很厚实，给人一种“压倒一切”的威慑力。

　　侧面C柱是辨别发现车系的重要特征，它的设计源自现款发现4，只是造型更时尚、更优雅了。后窗和C柱后侧窗连在一起，这也是保留了经典发现车系的元素。概念车版采用对开门的设计，从功能角度上讲是方便上下车，从时尚角度看这是尊贵豪华的象征。

　　全新发现系列定位于“休闲路虎”的级别，以舒适性、大空间为主，它分为两种车型——5座短轴距版和7座长轴距版，分别取代现款神行者4和发现4。