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时间过得飞快，从上世纪99年广本开始国产第六代雅阁算起，到现在都已经快13年的光景了，而雅阁至今更是已经发展到了第九代。第九代全新雅阁造型设计相比上代更为优雅，最惹人注目的是其时尚醒目的双条幅前格栅及环绕四周的U型镀铬装饰，整体感觉更为简洁，却十分耐看，内饰仪表台看上去做工也精细，且采用桃木材质面板制作，后排空间也挺大。 我们先试听原车音响系统效果如何，再针对车主的要求制定相应的系统方案。原车高音跟中低音喇叭位置，整体布局还是不错的。高音放在三角位那里，且有一定的角度指向。我们拿出CD光碟进行系统测听，多了几首不同类型的歌曲，发现原车的高音亮感不够，中低音喇叭的层次不够清晰且发蒙。原车自带吊顶超低音单元，但低音缺少量感跟弹性！总体感觉缺少的东西太多！走进监听试音室，车主在试听室进行不同喇叭的试听，反复试听，最终选择了以色列摩雷喇叭弥补车内音响的缺陷。
拆开车门板，大家可以看到原车门板完全没有做隔音处理， 和大多数车型一样只是在车门外层贴上一层薄薄的塑料薄膜做防尘而已，这也就是噪音的音源之一， 隔音效果自然很差
已经完成好的第一层隔音效果图如下
第二层隔音
第三层前后门板整张密封贴，让门板形成一个门板箱体，让喇叭在门板箱体里更好的发挥效果，让喇叭低频有弹性更有力度。其次减少路面噪音通过门板的传递，让车内更加安静
高音原位安装在门板的三角板位置。高音的存在能够大大增加整个声场的环绕感觉，清透的高音，加强效果的层次感，使得音符的解析力的细节都能完美体现
中低频喇叭安装完工
后备箱隔音完工效果图
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发表于 2014-7-11 11:37:36
楼主