MTB与您分享改装经验

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随着国内汽车改装升级的崛起，很多改装问题很多人都进了误区，今天MTB中国就跟广大车友们详细讲解一下汽车改装的知识，一起来看看吧。

改装是一门学问

改装是一门学问，从基础开始，了解什么是车，改装的基本原理，再配合上丰富经验，也许就能成为本土高手了。有1点请注意，改车不等于降低车的耐用度，改的好的完整的车，耐用度要高过普通车。

最基本、必要的改装--引擎强化

由于市售车的引擎都是“量产品”，考虑到成本上的问题，各机件的用料材质，精度上，也会有相当的提升空间，而许多原厂机件先天上的限制，对于动力的发挥来说也是一大困难。因此如果想以大马力输出为改装目标的话，也必须让引擎先拥有强健的体质，以更佳的基础提升工作效率，才能彻底发挥引擎的动力。

腹内强化制品

在引擎运转过程中，燃烧室内的温度在250￣2500C之间变化，这样严苛的工作环境回对汽缸，汽缸盖，气门，活塞产生相当大的热负荷，而活塞更是直接承受了混合油气爆炸威力，因此在活塞与连杆的选用上面，材质，强度，与形状都是考量的重点之1，另外也需要具有优异的导热性，这样一来边能将热量从热负荷高的区域转移到汽缸壁与润滑油，以避免活塞顶部的温度过高，也可将热膨胀控制在最小的范围之内。

最后MTB中国提醒您，改装是好玩的，不过也是危险的，改装请认准专业的改装店哦。