本帖最后由 一种糖两种味 于 2014-7-21 10:38 编辑
由于Cadillac 存在的最大缺点就是车身重,虽然搭载3.6L SIDI全铝智能直喷发动机,动力输出充沛,匹配全电子六速手自一体变速箱,起步稳,但是在行驶过程中动力跟整车来比较还是不给力,并且Cadillac C T S燃油经济性较差,油耗偏高。
Cadillac C T S投产于2002年,以代替之前表现不佳的Cadillac Catera,全新的名字,全新理念以及全新的设计手法让我们看到通用和Cadillac 对于C T S的重视程度。Cadillac 完美的身段可以在杭城的大街小巷里领略到。
豪华精致的外观
轮廓分明,高端大气氙气大light Cadillac C T S整体车内空间宽敞充裕,储物空间设计比较贴心,实用性较高。操控舒适,档位清晰;方向盘手感不错,转向助力轻盈。
所以今天我们德国MTB来解决这个问题,ECU升级能为您挣脱束缚,驰骋大街小巷。
Cadillac采用直接读取数据的方法升级动力 这样省略了拆电脑板的程序,方便很多,工程师将读取的数据发往德国总部,经过一对一的数据优化后重新写入原车完成升级。这款车德国MTB工程师操作了很多次了,非常的熟练,我们来看看升级的数据吧:原车数据: 马力322PS 扭矩373NM升级后数据: 马力341PS 扭矩393NM
|