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宽广的胸襟，承载你更多喜与乐。GS5电动多向调节座椅，配合后座椅四/六分或全部放倒，为多样多彩的生活场景提供各种组合可能；后排座椅全部放倒更可达到1350L；超大空间的头等舱体验，GS5以宽为傲。GS5的设计足够时尚，各方面的线条轮廓都颇有合资的风范。无论是外形设计、做工、配置还是发动机底盘技术GS5都做得相当不错，算是自主品牌里面的高端之选。
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即使配置再高端，还是避免不了，车身庞大，噪音更大的问题，所以，西安英皇--大能隔音，帮您解决噪音问题。 
SUV专业定制版--金甲旗舰，让您在已有的成功上选择再次突破！
施工材料
 一、车门
原车门板
 门板孔洞
门板贴条处理
车门密封
门板内饰超级温莎
原车车门钣金强度不够结实，在高速行驶时，产生震动，从而产生噪音；门板上有许许多多我们在外观上看不到的孔洞，这也是噪音的来源之一。所以在原车钣金上贴一层隔音减震材料，加强钣金厚度，可以更好的吸收钣金震动带来的共鸣噪音，外层隔音将门板密封，可以抑制风噪和路噪的传递，最后，在车门塑料内饰板上使用超级温莎，吸收汽车内部中高频噪声。 二、车地板
原车地板
地板止振
地板平铺低频王
 来自车地板的噪音是低频噪音，穿透性极强，所以，想要隔除低频噪音，就要先使用蓝金刚使钣金强化，然后使用大能低频王，独有的声学五层机构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星。
三、后备箱
后备箱止振
后备箱吸音
后尾门
 后备箱是后轮毂轮毂路噪和排气噪声的主要通道，用蓝金刚对后备箱进行减震强化处理，能有效的降低路噪声和排气噪声，再使用大能吸音王来吸收多余噪音，不仅强化了后备箱，是车身行驶时更加紧固，更大大降低了车内噪音。
四、引擎盖
原车引擎盖
引擎盖吸音、隔热
引擎盖不仅要隔音减震，吸热也是很有必要的，发动机大功率工作，所以噪音、热量都很大，在这里使用引擎盖隔热膜，可以很好的疏导发动机热量对机盖表面的烘烤，也可以吸收一部分发动机噪音。
行走间，心无间。只有对全车进行隔音，传祺GS5才能行走更远，乘车就会更舒适！！！
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发表于 2014-7-21 14:00:15
