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玛莎拉蒂Ghibli 外挂动力升级ECU,声浪 动力两相宜!

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发表于 2014-8-6 16:42:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

Ghibli沿袭了玛莎拉蒂总裁的设计元素,或者直接将它看作为一部小号的总裁轿车,该车采用四门四座布局,座舱摒弃了玛莎拉蒂一贯的风格,更加的具有科技感和时尚感。虽然玛莎拉蒂Ghibli的前脸细节相较总裁有了明显的变化,但其依旧充满了凶悍的杀气,即便Ghibli的定位要比总裁低一些,不过这并不妨碍玛莎拉蒂Ghibli是一款高性能运动轿车, 既然是高性能轿车当然有可供挖掘的空间!
选择做动力升级第一是看中声浪第二是希望输出更加线性一点!


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车头设计是独具魅力的玛莎拉蒂椭圆形前格栅,上面饰有内凹式垂直薄片,灵感来自GranTurismo跑车和经典的A6 GCS Berlinetta跑车设计。前格栅采用传统的椭圆形设计,顶部收窄,与气势非凡的前照灯衔接在一起。前照灯巧妙地运用了LED日间行车灯,强调了富有力量感的车身造型。
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两条曲线贯穿车身侧面,在硬朗的车尾前部融合在一起,尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的车身线条自然延伸至尾部的造型彰显了整车线条一体感。三角形C柱和无框车窗设计使Ghibli 透露出豪华双门轿跑的动感身姿,其车身长度和轴距在同级轿车中名列前茅。


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同时玛莎拉蒂Ghibli是一款设计杰作,同时强调了优雅与运动风格。如同1967年首款Ghibli车型,车身优雅的线条和完美的比例鲜明地表达出高雅的格调、精致的风格和充沛的动力,彰显独一无二的个性。
低速起步比以前有力 输出线性 高速比以前更给力 声浪无敌!



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