【前沿车改】中山路虎神行者2座椅升级单通风座椅空调装备

前沿车改

如今原车带加热功能已经不在是很高的配置了，像现在十几万的车基本上原车都有加热功能！然而座椅通风功能却是极少数车型才有的配置；像路虎全系揽胜、极光、发现四、神行者2 ，宝马车型X3、X5、X6、三系、五系等，乃至保时捷、奔驰、大众、奥迪、雷克萨斯等豪车很多车型都没有座椅通风功能！都是需要后续来加装！

特别是像广东这边一年四季80％以上都是高温天气，在加上原车没有座椅通风功能，开车的途中是一件很辛苦的事情！

经过路虎车友群车友的强力推荐得知广州番禺前沿车改对于灯光升级、汽车音响升级、隔音降噪、座椅通风等项目的改装经验相当成熟！其中路虎全系揽胜、14款发现四、神行者2、极光，保时捷，宝马，奥迪，奔驰等等车型改装案例应有尽有！

预约好时间后，直接来到改装现场！

之前实在热的不行，就在某宝上买了凉席坐垫，可是治标不治本，像背部、腰部以及臀部这样的背风区域，没有新鲜空气快速流通，炎炎夏日开车还是热的一身汗，即使开空调，前面是凉的，后背与屁股下面还是汗流浃背的！

想要彻底解决以上问题，最有效的方法就是在原车座椅的基础上加装一套座椅通风产品！

下面来为大家讲解一下此次加装座椅通风的工作原理！

座椅通风功能是利用静音风扇向座椅内注入空气（连接原车空调系统），再通过我们具有专利技术的导风层进行均匀导风，空气一部分会从椅面真皮上的小孔中流出，另一方面会通过我们专利技术的导风层进行大面积均匀导风，实现通风和真皮大面积降温的功能。防止乘坐者身体臀部和后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，使人体感到不舒服。

通风座椅能有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

此次改装配置一览：

主副座椅通风：舒爽型套餐

因为经验丰富、改装实战相当多，对于工具选配，座椅的内部结构等师傅们都了如指掌，这不，原车主副座椅都已经被师傅们从车身上拆卸下来了！

将拆卸下来的座椅放在柔软的亚麻毯上，进行下一步的分解！

主副两座椅同时进行分解中！

可以看出原车是反毛皮的，可是没有透气孔，稍后师傅们还会对坐垫处与背部这两块皮进行真皮打孔，使新鲜空气能够快速从小孔中流出，从而达到通风效果！

拆除座椅真皮的效果：

下面师傅需要根据汽车座椅机械结构、电动结构，风向定率、人体力学、座椅支撑力等因素确定风机的安装位置与深度，这些都直接关系着系统升级后汽车座椅舒适性的核心要领，让每一个座椅升级后都能够保持原车甚至比原车更高的舒适性；这就是我们前沿车改对每一部车升级后必须达到的要求！

安装好风机后还需加上具有专利性的耐压不变形高效导风层，它有通过25万次挤压不变形的实验，保证整个座椅的内部大面积均匀通风！

最后还需要铺垫一层高效缓冲减震层，目的是为了更好的降低噪音和震动，让乘坐者安静无忧的体验空调、座通风座椅带来的舒适驾乘！

座椅通风产品安装完毕，师傅们已经将升级后的座椅组装完成，复原到车身上了！

座椅安装完成后师傅们还会对座椅进行清洁，在安装过程中大量的灰尘和其它杂质都会对座椅真皮表面造成污染，我们会利用清洗座椅专用的清洗剂进行清洁！

正在做最后的检查工作，一般高端车型有座椅记忆功能、安装气囊等，稍后师傅会用专用软件进行检测，确保座椅整个功能的完整性！

关于座椅通风的电路是一个完全独立的小电路系统，有独立保险装置，自动断路保护和人体感应装置，电路安全性和电池保护性极高！

看看反毛皮打完孔的效果，反毛皮下面有一层具有我们专利技术的导风层，由于我们使用的风扇是一种高转速低震动超静音风扇，可以产生很大的风压，一部分风会通过真皮孔吹出来，但大部分是通过下面的导风均匀的分布冷气，再大面积的降低真皮表面的温度，达到一个干爽舒适的效果；

关于座椅通风的控制开关是一个LED无级变速的旋钮，可以随意选择风速的大小，并且具有人体感应功能，一坐上去自动打开，起身自动关闭，非常具有人性化！

主驾   座椅通风控制开关   升级前后对比图：

副驾   座椅通风控制开关  升级前后对比图：

　座椅通风能给车内的座椅提升驾驶舒适度，凉风从座椅皮套内冒出，就算在太阳低下暴晒一天的座椅也能迅速降低座椅温度，车主也不会出现背上汗流浃背的状况，座椅开启座椅通车内空调温度可以不用调那么低，还能省油。


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