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[综合改装] 上海音豪 凤凰涅磐--宝马428I汽车改装意摩雷蕾旗舰三分频

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发表于 2014-8-14 10:36:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
为音响品味打前战的“隔音”: 一套好的音响系统也需要在良好的环境下才能发挥出最佳状态。做车体隔音,衰减沿车身结构传递的振动能量,抑制车身结构振动,减弱共振,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,从而使喇叭放出纯净自然的音乐,有效提高汽车音响的品质。


     每一个跳动的音符,都因你的喜欢而美丽;每一段歌曲都因你而绚丽,喜欢音乐,改装汽车音响,感受未知的美丽。

宝马428I汽车改装配置单:
音频处理器 C6高转低
前声场:意蕾旗舰三分频套装
功放:意大利史泰格K202
线材 :美国RAMM10 MM
翼子板:STP炸弹+STP金卫士+STPNG04
底盘:STP炸弹+STP金卫士+STPNB+STPNG04
两门:STP炸弹
总价:28000元
汽车音响改装店家:上海音豪专业汽车音响改装旗舰店

隔音材料:

    STP炸弹是STP止振系列产品中止振效果最好的一款产品,国际上大型的比赛中80%的冠军车隔音系统均使用STP炸弹。因其强大的止振效果,被越来越多的比赛车所青睐。其材料厚度达4.2mm,号称低频杀手,常被使用在地板、后备箱等低频噪音多的地方。

     在音响的播放过程中,我们都可以听到由车门和音响共振产生的一些嘈杂的声音,严重的时候这种声音甚至会掩盖住音响里歌曲的声音,为了能让音响有一个好的播放环境,所以车门隔音是很有必要的。

      STP金卫士是一种带粘性的、易弯曲的有弹性的防震阻尼材料。材料本身有多层材质组成,包括铝箔和丁基胶聚合层。材料防水,能适应周围温度的变化,有密封和防震的性能。最适合的使用温度范围在-45℃到100℃,短期内可耐受190℃的高温。
   此材料背面是一层丁基胶聚合层,可以很容易安装在震动物体表面。必须注意的是不能用有毒的胶水粘贴。
   材料本身具有非常强的粘性,可以粘贴在表面崎岖的地方,安装是无需烤枪烘烤,具有密封功能,能防止水和氧气直接接触底盘,有良好的防腐效果,能提供最大的减震效果。

底盘隔音:


     STP SPL04是一种带双面胶的隔音隔热材料,由多层材质组成,包括PPE、多重泡沫以及粘合层,牛皮衬纸层,材料两面都有粘合层,具有很强的吸音隔热功能,导热系数达到-0.038Wt\mK。


翼子板隔音:
     这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。 这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。


音响改装材料:


    “自然、真实”是摩雷的设计思想,许多爱好者都认为摩雷只是以人声著称其实摩雷的多方面测试都表现非常优秀。
     摩雷意蕾系列采用了顶尖 savvy技术和臻美声音的最终极组合。能精确地再现深沉低音。臻美的技能配置,使意蕾满足了各种高环节的要求。意蕾系列引入了两分频和三分频套装系统,展示了摩雷最好的技术创新。

前声场:意蕾旗舰三分频套装

      新型的单向流铝事金压铸底盘架采用潜沉气动设计,最大限度地减少声音返响失真。大直径 75 mm(3.0 ″ )的六角技术音圈支承着单片 DPC潜沉纸盆,既能持续发挥较好的低频延伸性,又能避免高声压时纸盆爆裂和失真。
      专为高端音响而设计的 CDM-54,采用大直径 254mm(2.1 ″ )的六角技术铝制音圈,以比平常更大的辐射表面,驱动软球顶音膜,提供完整的中频频谱和深沉清晰的声音。采用音控阻抗(C.A.R)滤波器,提供了优良的建声处理。


     新款高频单元 MT-23,采用双倍的钕磁铁和阿克弗勒(Acuflex)涂层的软球顶。直径 28 mm(1.1 ″ )的六角技术铝制音圈,能承受更强大的持续功率。强劲的双磁铁驱动,加上低谐振点,使得 MT-23 成为一种极佳的瞬态高频单元,产生一个宽阔的声场,而且定位精确。


分频器:


     新安固实 (Accuset) MX-22E(两分频系统)和 MX-33(三分频系统)分频器及安固(Accuset)分频器调校系统,使得分频器很好调节(6dB或 12dB增益调节和±4dB<以2dB的幅度>的高频衰减设置)。安装简易、易用,且提供极佳的声场和音效。


功放:意大利史泰格K202


音频处理器 C6高专低

上海音豪,用专业的态度,为您打造一个放松舒适的驾驶空间,享受美妙歌曲带来的轻松懈意。

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