【非常城市】福特猛禽全车隔音_体验宁静驾驶空间

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【福特猛禽全车隔音】

Ford F-150 SVT Raptor猛禽是09年上市的大型皮卡，在延续经典车型的同时，也作出了很多改进，尤其是在耐用性、安全性及充沛的越野性方面。猛禽采用的新型全地形轮胎，改变了厚度以及带束层角度，能适应各种季节和地形，但是也制造大量噪声。现在就来看看猛禽的全车隔音过程，力求为其创造一个安静、舒适的驾驶环境。

再来张侧面

本次福特猛禽全车隔音所需器材一览

门板拆卸，为接下来粘贴隔音做准备，原车门板没有任何隔音措施，可以想象它的噪音问题是多么的严重。

本次全车隔音采用的俄罗斯STP金卫士隔音材料，STP企业的前身是前苏联军用（军用潜水艇和直升机设备）隔音材料的研究和生产基地，现已成为全球汽车隔音第一品牌。而STP金卫士是一种带粘性的、易弯曲的有弹性的防震阻尼材料，材料防水，能适应周围温度的变化，具备很高的密封和防震性能。

门板上也做了隔音处理，并粘贴了STP05吸音棉。

地板正在粘贴STP金卫士，车地板的施工是重点解决发动机和路面底盘噪音，不仅高效的隔出了低频噪音，同时也很好地降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。

车顶没有一点止震材料，车在行驶过程中产生的风阻很容易让车体产生噪音，所以对车顶采取隔音措施也是必要的。

后排座椅的后挡板上也做了隔音处理

STP引擎卫士粘贴在引擎盖上，它是一种带双面胶，灰白色的吸音材料，能有效地减少发动机传入车厢的热量和噪音。

猛禽一侧隔音效果图，B柱和C柱上也粘贴了STP金卫士。

地板复原

车顶复原效果图

这里主要介绍的是福特猛禽全车隔音的门板、地板、车顶、引擎盖的隔音，四轮隔音措施下次再介绍......

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【猛禽全车隔音】

上次主要介绍了猛禽的门板、地板、车顶、引擎盖隔音，今天要介绍的是它的四轮隔音，因为它采用新型全地形轮胎，能适应各种季节和地形同时，也制造大量噪声，非常影响驾驶心情。

拆卸轮胎、轮弧罩后，清理周边泥土、灰尘

悬架、轮轴的保护

轮弧缝隙处也粘贴了俄罗斯STP金卫士

轮弧刷上了俄罗斯STP喷涂卫士，俄罗斯STP喷涂卫士是以乳香脂为主要成份的液态的材料，主要是针对胎噪和路噪，除了有防震，防沙石声，防撞击的功能外，还能防腐蚀，保护轮弧。

轮弧罩上也涂上了俄罗斯STP喷涂卫士

四轮安装复原

这次猛禽的全车隔音到这里就完成了，使用军工级的STP隔音材料，极大地改善了车内驾驶环境，减少了路噪、风噪、共振等产生的噪音困扰，使得驾驶途中更加舒心。