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长城旗下的1.5T发动机搭载C50车子上的涡轮增压，最大马力输出133匹，最大扭矩输出188牛米，这款发动机从 1.5自然吸气加装涡轮而来，所以存在很多厂家遗留的问题，低速无力，高速动力输出又不顺畅，动力时强时弱， 今天升级的C50也是这种问题，这台C50更换18 轮毂后，低速更肉，感觉车子年龄从小伙子直接变成老头，再没 以前的驾驶欲望，随后联系到ART ECU为爱车改善下动力问题，让爱车返老还童！ 车主在改装这台C50费尽心思，更改项目内饰、换挡杆、音响，外观件更改中网、轮毂、排气、大灯等项目 长城C50硬朗的腰线贯穿整个车身，个性的排气改装、熏黑18大轮毂、225胎宽给C50提供强悍抓地力 长城C50车辆铭牌，从发动机输出功率上看仅仅只有98千瓦，和目前主流1.6L自然吸气发动机功率相当 长城C50同样采用博世ECU控制单元，拆卸ECU做BOOT模式读取原车程序，目前能刷C50商家寥寥无几 从读取软件的倒计时可以看到，读取整个程序需要6分钟时间，然后压缩打包，上传德国总部后台等待修改 等待2小时后，德国总部将修改好程序传回，然后同样方式对原车ECU进行编程，然后重新密封，装车试车！ 试车一共3人，从红绿灯起步那一瞬间车主说，太爽了，居然轮胎打滑出去，哈哈！在二环高速路上加速很直接 推背感很强，每次踩下油门的瞬间都能听见涡轮声音，车主随后说，回头改个泄压阀，以前改过没效果，这次 没问题了！长城C50 1.5T升级ECU马力可以从原车133匹提升到159匹，扭矩从188扭矩提升到225牛米！ | 
发表于 2014-8-26 10:18:40
