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[动力性能] 奥迪Q3 2.0T刷ECU解决换挡顿挫,改善油门响应慢。

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发表于 2014-8-26 14:38:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
在外型上来说,Q3作为奥迪Q系列的成员,它有着更年轻化的设计、近乎COUPE车型的尾部流线、一贯精细的内饰, 紧跟Q5跟Q7的步伐,Q3不仅继承了奥迪家族经典设计特征,“大嘴”式的进气格栅、LED日间行车灯,奥迪车系标准前脸在Q3身上也得到了升华





这款奥迪Q3是采用2.0T涡轮增压发动机高功率版本,发动机排量2.0L、最大功率125kw、峰值扭矩280Nm。 在奥迪Q3中称为低功率版本。





工程师将这款车原车ECU拆下来,通过CMD-boot方式读取这款车的原车程序,程序读取后将原车程序和车辆信息一起压缩打包发给英国ATA总部,





工程师赶到车友哪里已经是晚上21点了, 升级ECU需要的时间是三小时,(英国总部和我们这是8小时时差,所以我们升级时间可以到凌晨一点钟)





十点半国外将原车程序发回来,工程师解压写入,装车启动。
        最后让我们再看看升级ECU前后的数据对比:
        原车功率是:125KW/170P,升级后提升了:30KW/40P;
        原车扭矩是:280Nm,升级后的峰值扭矩达到:345Nm
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