轮胎鼓包的那些事儿，听听澳泰轮胎专家怎么说

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轮胎鼓包，是车主所碰到的最常见问题。它不仅严重的影响轮胎的外观，而且容易引起轮胎爆炸，造成安全隐患。

轮胎鼓包最根本的原因是什么呢？据澳泰轮胎专家的调查研究发现，90%是由于轮胎侧面遭到撞击造成的。

在外胎橡胶层内，有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层，它是轮胎的受力骨架层，用来保证轮胎必要的强度及尺寸稳定性。一旦帘布层受损，那胎内的气压就会失去平衡，从而造成外胎受力不均，而受力高的部分就会明显的突出。于是，鼓包就此出现了。”

那帘布层又是如何受损的呢？归根结底还是马路牙子的问题。不少车主经常有这样一个动作：加速冲上人行道或是在停车时，把车停在路面的凸起之上。而这样做对轮胎的伤害是非常大的。

一辆车开上马路牙子，轮胎会变形。车速越高、与马路牙子形成的角度就越小，变形业就越严重。如果一辆车以40km的时速，以及40至70°的上坡角度，并且斜着开上15cm高的马路牙子，那么轮胎的帘布层几乎100%会受损。

另外，如果车子以较高速度经过一些凹凸路面时，轮胎也会因为受到瞬时的强大冲击而使帘布层发生断裂。还有，假如车子长时间停在不平的路面上，轮胎帘布层长时间处于扭曲状态，这对轮胎的抗冲击能力也是不利的。而这些的根本原因，都是因为轮胎受到外力造成的，而非轮胎本身的质量问题，再坚固的轮胎，也经不起这番折腾。

既然如此，难道汽车就不能开上马路牙子了吗？其实这是未必的，如果保持车身与马路形成90°，尽量把车直直的慢慢开上去，那么伤胎的机率就会大大降低。另外，车主还可以做的，就是尽量避免选用较小扁平比的轮胎。也就是说，在相同的轮胎宽度下，轮胎侧面的高度越低，就越容易鼓包。

在日常行车、停车中，应尽量保持轮胎处在平整的路面环境中。如果必须要在恶劣路况中行驶，那么一定要注意——放慢车速。因为车速越慢，轮胎冲击路面不良障碍物所造成的不良影响会越轻。最后，安名宪说，中国车主很重视对发动机的保养，却往往忽略了对轮胎的保养。“定时检查胎压、四轮定位、轮胎交叉换位、养成良好的驾驶习惯等，都能大大延长轮胎寿命。”