玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 796|回复: 0

[综合改装] 宝马530--保证你马上静下来

[复制链接]
发表于 2014-8-29 16:20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
宝马530张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方,全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更加庄重了一些,增加了一丝公务用车的稳重感。发动机盖上的四条线条展现了它犀利的一面,后倾式的车头设计既时尚又具有家族代表性,前端竖直的宝马双肾型进气格栅和极富表现力的双圆形疝气大灯,散发着不一般的魅力;它的车身侧面更为简洁,由前轮眉引出的一条腰线非常深刻,直至尾灯处才有所收敛,配合规格为225/55R17的倍耐力Cinturato P7高性能生态环保轮胎,在保证宝马运动精髓同时,不失高雅、尊贵的气质。
原车 1.jpg


再来看看宝马尾部,尾灯虽然传承经典的“L”造型设计,微微翘起的后备厢配合镀铬双尾排设计,让其更显动感,这种做法无疑就是为了增加车身的豪华感。
原车3.jpg


从外形上看,宝马很是低调,但这才是宝马的本性,一个内心狂野的豪车。但其还是要隔音降噪,才更加凸显出530的攻击性。所以车主来西安英皇对爱车进行隔音处理。
施工材料
材料.jpg


双门隔音套件  2盒
超级温莎吸音  1盒
施工部位:四车门
施工流程详解
原车门板
车门1.jpg


原车门板隔音

车门2.jpg


拆开门板之后,我们就可以看到宝马530的原车隔音处理,其实就是一层塑料合成材料,所以对隔音根本就没有什么作用。
门板孔洞
车门3.jpg


撕掉原车隔音材料,我们就可以看到门板铁皮是多么的单薄,铁皮内层很空,什么都没有,致使车在高速行驶时车门钣金产生震动,从而产生噪音。
门板止振
车门4.jpg


所以车门隔音首先就是要让门板钣金强化,我们采取的做法是将蓝金刚贴在门板内层,而且蓝金刚是以高纯度的顶级橡胶为基础,并且高度稳定不易氧化,贴在车门上不会产生任何对人体有害物质。
门板密封
车门5.jpg


钣金强化完成之后,在车门外层贴上整片的蓝金刚,这样就可以将门板上大大小小的孔洞密封,使车门变成一个严密的腔体,这样噪音也会大大降低,蓝金刚具有优异的减震、隔热、防锈性能。
门板吸音
车门6.jpg


车门隔音最后一步,在门塑料内饰板上粘一层超级温莎,有助于将车内剩余的噪音吸收,同时,可以改善原车的听音环境,使喇叭音质提升。
车门隔音最后一步,在门塑料内饰板上粘一层超级温莎,有助于将车内剩余的噪音吸收,同时,可以改善原车的听音环境,使喇叭音质提升。
北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-5-16 09:06 , Processed in 0.064886 second(s), 49 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表