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相信大多数车主在小的时候都骑过自行车吧，肯定也对自行车的轮胎有所了解。所以，长大后，可能有些车主就会把对自行车轮胎的认识衍生到了汽车的轮胎上。可能心里在想，不都是胎嘛，不都是用橡胶做的嘛，所以两者应该是通用的。因此在日常生活中就会经常看到这种现象，不少车主喜欢在夏季的时候放气，冬季的时候加气。其实这些做法是错误。那么，还有那些胎压知识是被我们所误解的呢？就跟随澳泰君一起探讨一下，那些年，我们所误解的胎压知识！
误解1.天热放气，天冷加气 行车速度越快，轮胎的胎温就会越高，温度越高，胎内气压就会越大，气温增加也会引起胎内气压增加，但增加的幅度并没那么夸张，这个幅度一般会有0.3Bar的变化。2.5Bar本身已经很低了，气压再降低的话，轮胎就由可能面临鼓包的风险了。
误解2.气压低不宜爆胎 这也是自行车的概念，事实上大部分的车胎爆裂点位于胎侧，轮胎在行驶过程中胎侧是发热最快的地方，也是散热的地方，胎侧每一秒都在经历弹性形变，导致热量产生得越多，发生车胎爆裂的概率也随之加大。因此气压低反而容易车胎爆裂，当然这也是有个范围的，气压太高车胎也易爆裂。
误解3.气压高开着颠 这还是自行车的概念。汽车的减震主要靠的是悬挂和避震系统，其次才是轮胎，为什么轮胎侧面没有钢丝，除了安全因素也有减震因素，但一吨多的车重再加上人，这个比例和自行车是不一样的，当然你要是打3.5Bar的气肯定颠，因为轮胎弹性已经很差了。 (想了解更多轮胎知识，学到更多轮胎的使用技巧，领取澳泰轮胎的奖品吗？那就快快关注澳泰轮胎的微信订阅号吧，搜索“austyre”或者“澳泰轮胎”即可关注,近期更有国庆活动等着你哦！)
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发表于 2014-9-17 16:33:22
