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燃料变更车型改装过后故障灯亮起处理办法

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发表于 2014-9-25 09:38:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
燃料变更车型(CNG车型)的排放性好,可调正汽车燃料结构,运行成本低、技术成熟、安全可靠,被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。
后装改装类,燃气设备质量达不到要求,造成输出的压力存在波动。主要是原车氧传感(后氧)检测到与燃油的数据不同(二氧化碳变稀)原车电脑认为出了故障所以亮起故障灯。
空燃比闭环控制值超上限表示燃料过浓或过稀超出了上限或下限导致使故障灯亮,要符合原车电控自学习值的参数,也就是说燃料要符合原车的需求。解决方法;
1、调试;
2、(通过调试过N次解决不了的话)更换输出压力稳定的减压器或喷气量正确的喷轨
3、增加OBD设备,自动读取和清码,比如EST527,部分故障代码指定清理。
大部分出现这问题的可能是因为减压器是输出压力不稳定喷轨的喷气量不精确而导致的。
可以清掉的故障码直接扫描获取到就清理,其他的故障码正常上报,OBD本身用于读取汽车状态,对发动机进行检测就是理所当然的活,比发送其他模拟数据骗汽车更安全。


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