奥迪A5以进口身份引进国内,并且有2.0T 3.0T高低功率分为双门版本和四门版本,今天升级的奥迪A5是双门 版本的2.0T,最大马力211匹最大峰值扭矩350牛米,0-100公里加速实测为8.5秒(仅代表ART ECU测试环境 成绩),不支持弹射起步,车主已经为爱车更换进气、高性能火花塞以及19寸超大 轮毂,所以升级ECU是前后 脚的事情,果然不错,就在车主更换完第二天就预约ART ECU为爱车做升级服务。 单纯从这个角度来看其实和新款奥迪A4L没有什么太大区别,奥迪玩“套娃”已经到炉火纯青阶段 奥迪A5的侧面真帅,一条优雅的腰线从车头贯穿到车尾,19轮毂加布雷博GT6刹车套件,刹车足够有信心 从奥迪铭牌来看产地是亮点,也可以清晰看到发动机输出功率155千瓦,千瓦155/0.735约等于马力 奥迪A5发动机电脑同样采用博世ECU,其小型号为MED17.1支持BOOT模式升级,产地同样为德国 打开保护外壳,焊接线缆,选择对应型号,大约8分钟后将读取好程序打包压缩上传德国总部后台 2小时后德国总部将修改好程序,传回国内,然后同样方式对ECU进行编程,8分钟后编程完成,然后重新 密封ECU,装车,启动发动机,用专用工具检测是否存在故障码,一切工作就绪,重新测试0-100公里加速 为7.4秒,足足提升1.1秒,这才符合它现在的身份,升级后马力从211匹提升到260匹,峰值扭矩从350牛米 提升到400牛米,整车性能提升从ART ECU开始! |