顺德永日汽车音响改装—菲亚特菲翔俄罗斯军工STP全车隔音

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佛山汽车音响改装——菲亚特升级豪华版俄罗斯军工STP全车隔音：

为什么要进行汽车隔音降噪？

答：对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度；对汽车的钣金进行减振和密封处理，可以改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果；可以提高车辆的保温性能，阻隔外界热量传入驾驶舱，同时可以提高空调的制冷或制热效率。

顺德永日汽车音响今天迎来一辆白色尊享版菲亚特菲翔，菲亚特菲翔原车没有什么隔音，噪音很大，作为家庭型车辆，为关爱家人，保持车内的宁静，做全车隔音升级是必须的。菲亚特菲翔车主在做隔音之前就已经在网上搜索了不少店家，经过多方考察对比，最终车主选择了顺德永日汽车音响改装，不但只是做一套全车隔音升级，而且做的还是豪华版俄罗斯军工STP全车隔音。

这次菲亚特菲翔的俄罗斯军工隔音STP全车隔音的配置如下：
底盘、尾箱的第一层隔音：STP-V卫士
底盘、尾箱的第二层隔音：STP-SPL04
内防火墙第一层隔音：STP-V卫士
内防火墙第二层隔音：STP-炸弹
四门、叶子板：STP-I卫士
引擎盖、尾箱盖、后隔板：静驰减震板
内门饰板第一层：静驰减震板
内门饰板第二层：静驰隔音棉

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施工前，一定要先做好全车保护。

引擎盖隔音：汽车引擎盖在引擎高温的烘烤下漆面将过早老化，隔音之后不仅可减少热量对引擎盖的烘烤，同时非常有效的吸收发动机的机械噪音声，减少发动机噪音向车内的传递

叶子板隔音：能有效的抑制前面胎噪和发动机的噪音，STP-I卫士具有止震、降噪、隔热的功能这是贴在叶子板上再适合不过了。

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车门拆开内饰门板，可以看到薄薄的铁皮，特容易引起共振，而且风噪也很容易的传进来。

车门的隔音，车门隔音能降低行车中所产生的噪音，一般而言在行车时车门钣金较薄而产生钢钣共振，同时也会受到风燥的侵入，隔音之后会有明显的改善，车内少了噪音与共振的产生，自然对提升车内音响环境的改善有着很大的好处

内饰门板的隔音同时降低噪音传入车内，抑制门板的共振。

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底盘隔音主要针对的是底盘方面传递进入车厢的噪音，这个部位的隔音做过之后。车辆在过颠簸路面的时
候,整车感觉扎实一体,空腔震动以及路燥胎噪的声响会明显更小，整体感觉更紧凑安静。

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后备箱为车内噪音的主要来源之一，对这个部位的有效隔音处理，将大幅度降低路噪，与空腔共鸣的产生
，更可以大幅度提高安装在后备箱低音的音压音质，后备箱和车门隔音共同组成汽车隔音的基础工程

尾箱第一层STP-V卫士能起到止震，增加地板刚性的作用。

第二层STP-SPL04隔音主要是通过反射车厢内噪音的方式达到降低噪音的目的。

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后隔板和尾箱盖都是宝宝的铁皮，特容易引起共振，贴上静驰减震板能增加铁皮的刚性，达到抑制共振的目的。