奥迪RS5局部亚光银车身改色案例

车衣裳

　　为与宝马M3抗衡，在2009年9月法兰克福车展上正式发布了奥迪RS 5，其原型车继续在纽堡林北侧赛道进行测试，车身伪装也被全数拆除，RS 5已经到了最后的测试阶段。在法兰克福车展发布之后，奥迪将在2010年第一季率先在欧洲市场发售RS 5。

【施工中】

【施工后】

　　此车采用了高转速的4.2升V8FSI发动机。经过工程师改造，这款用来驱动奥迪RS4的发动机被提升了30马力，达到450马力，峰值扭矩为430牛米，压缩比高达12.3:1。在奥迪quattro全轮驱动系统和19英寸轮彀的协助下，此车从静止加速到100公里/小时大约需要4.6秒，最高速度被电子限定在250公里/小时。

【施工中】

【施工后】

　　RS 5采用了来自奥迪A5的底盘设置，同时，其前轴往前延伸了120毫米，底盘比A5低了2厘米，以获得更好的55:45的前后轴车重分配比率和稳定性;为了获得更好的车身控制，此车会装备来自奥迪R8的碳纤维陶瓷刹车系统和经过改进的、来自奥迪TT的电磁阻尼系统;另外，以后轴为基础的quattro四轮驱动系统也让它拥有更加中和的操控平衡性。

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