创新车载导航一体机

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创新车载导航一体机

车载导航一体机从黄金时代已经掉到了白银时代，近一两年来又从白银时代掉进了冰雪奇缘时代，话不为过。

涉足车载导航这一领域的人士都知道，车载导航市场现已进入红海，产品种类的重叠和市场竞争的激烈，让生产车载导航的厂家不敢冒然行动，改变自身已有的产品模式。甚至不少做传统导航的企业已经开始走下坡路，以压低价格的方式来获得重生，那也只不过是昙花一现罢了。但也有相当一部分实力型企业开始转变思路，寻找车载导航领域内的待开发空间，将“从传统导航向智能导航转变之路”走到底。

我从沙井工业园一代做专车专用传统导航的工厂了解到，现在专车专用的平均价格均为一片红海，导致很多企业不敢创新，不愿创新。

金九银十来临，我不知道车载导航还是否能走出食之无味弃之可惜的境地，既然传统的车载DVD导航已经呈现出末路之态，为何充斥车载导航市场的主要产品还是DVD导航呢？

一是前装主机厂的主导，能进前装的企业并不多，专车专用安装虽然难度大一点，但是利润还是可观。

后装车载导航一体机，我只能对他们呵呵了，地图盗版、更新慢、放那就是一个摆设。

智能导航固然好，但高额的价格总让人望而却步。

导航做为开车刚性需求，百度地图、高德导航已经将实时智能导航雕琢的完美无瑕。唯一没有切入的就是路况+车况。

能做到类似路况+车况，不是那么容易的事，导航得精准，车型兼容得多，那么问题来了，导航技术那加强？OBD车型覆盖哪家广？

别问了，蓝翔，爱过，不约，作业没写，此刻我对你的伤害造成你的心理阴影部分的面积约N平方厘米。下课！